[实用新型]一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域,尤其是一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构，包括安装底座、圆筒、操作手柄、滑杆、压紧轴、定位销、压头，圆筒的下端安装在安装底座的上端，定位销安装在圆筒的上端，所述圆筒内设置有圆柱腔，压紧轴设置在圆柱腔内，压紧轴的中间位置设置有联结头，联结头其中互相对称的两侧边均设置有压紧销压紧销通过滑杆连接操作手柄，压头安装在压紧轴的上端，压紧轴的上端贯穿有滑套板，滑套板固定在圆筒的内壁上。本实用新型有益效果：压紧机构使用方便，可实现检测零件的快速夹压紧，方便检测，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域,尤其是一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构。

背景技术

在一些中大型焊接总成零件在检具设计时，经常会遇到零件定位孔中心控制X\Y\Z三个方向的定位，在检具上此处需要布置定位销并在定位销根部做成定位凸台面，在定位面上方需要布置压紧机构，在上方没有其余零件干涉的情况下切距离零件边界比较近的孔，可以按正常作法设计快速夹从上方夹紧，但是如果定位孔上方有其余零件干涉或孔位置离零件边界较远，则无法设置快速夹压紧。

因此，对于上述问题有必要提出一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构，可以解决上述问题。

一种汽车零部件检具定位销内带压紧机构，包括安装底座、圆筒、操作手柄、滑杆、压紧轴、定位销、压头，所述圆筒的下端安装在安装底座的上端，所述定位销安装在圆筒的上端，所述圆筒内设置有圆柱腔，所述压紧轴设置在圆柱腔内，所述压紧轴的中间位置设置有联结头，所述联结头其中互相对称的两侧边均设置有压紧销，所述压紧销通过滑杆连接操作手柄，所述压头安装在压紧轴的上端，所述压紧轴的上端贯穿有滑套板，所述滑套板固定在圆筒的内壁上。

优选地，所述压紧轴的下端连接有滑筒，所述滑筒的下端与圆筒的内底部固定连接。

优选地，所述压紧轴的上圆周部套装有第一压缩弹簧，所述压紧轴的下圆周部套装有第二压缩弹簧。

优选地，所述操作手柄包括U杆和推柄，所述推柄与U杆固定连接。

优选地，所述滑杆与U杆连接处设置有铰接杆，所述铰接杆的一端与圆筒铰接。

优选地，所述定位销内设置有销孔。

优选地，所述滑杆与压紧销连接处设置有滑槽。

相对于现有技术，本实用新型有益效果：压紧机构使用方便，可实现检测零件的快速夹压紧，方便检测，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型内部结构图；

图3是本实用新型的操作手柄结构图；

图4是本实用新型的定位销截面结构图；

图中附图标记：1、圆筒；2、操作手柄、3、安装底座；4、定位销；5、压紧轴；6、联结头；7、压紧销；8、滑杆；9、滑槽；10、铰接杆；11、压头；12、第一压缩弹簧；13、第二压缩弹簧；14、滑筒；15、销孔；16、推柄；17、U杆；18、滑套板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。