[实用新型]分体组合式轮辋有效
申请号: | 201820692978.2 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208216415U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张宪坤 | 申请(专利权)人: | 张宪坤 |
主分类号: | B60B25/02 | 分类号: | B60B25/02;B60B25/22 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 杜言垒 |
地址: | 272500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮辋 左轮辋 锥形槽口 锥形凸起 密封圈 分体组合式 轮辋本体 连接件 拆装 轮胎 本实用新型 安全系数 安装方便 承受压力 过盈配合 减震效果 内支撑体 结合面 可分开 胎圈座 整体式 爆胎 侧滑 轮辐 省力 省时 胎圈 装配 把手 损害 预防 配合 制造 | ||
1.一种分体组合式轮辋,包括轮辋本体,其特征在于:轮辋本体包括右轮辋(6)和连接有轮辐的左轮辋(1),左轮辋(1)和右轮辋(6)沿宽度方向对接在一起,左轮辋和右轮辋的内侧结合面通过连接件进行连接。
2.根据权利要求1所述的分体组合式轮辋,其特征在于:左轮辋(1)的内侧面上周向设置一圈V形槽口(10),右轮辋(6)的内侧面上设有一圈V形凸起(8),V形槽口(10)和V形凸起(8)相适配,V形槽口(10)与V形凸起(8)之间设置有密封圈(2),左轮辋(1)和右轮辋(6)通过连接件固定对接后,V形槽口(10)与V形凸起(8)之间的间隙与密封圈(2)过盈配合。
3.根据权利要求1所述的分体组合式轮辋,其特征在于:左轮辋(1)的内侧面上周向设置一圈W形槽口,右轮辋(6)的内侧面上对应设置一圈W形凸起(11),W形槽口和W形凸起(11)相适配,W形槽口与W形凸起(11)之间设置有密封圈(2),左轮辋(1)和右轮辋(6)通过连接件固定对接后,W形槽口与W形凸起(11)之间的间隙与密封圈(2)过盈配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的分体组合式轮辋,其特征在于:左轮辋(1)的内表面和和右轮辋(6)的内表面分别固定设置一环形的连接座(3),连接座(3)上对称开设有若干螺纹孔,左轮辋(1)和右轮辋(6)的结合面通过穿设在螺纹孔中的螺栓(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的分体组合式轮辋,其特征在于:轮辋本体的外表面设置一内支撑体(5),内支撑体(5)为一体成型的环状结构,内支撑体(5)的内环面与轮辋本体的外表面相配合。
6.根据权利要求5所述的分体组合式轮辋,其特征在于:右轮辋(6)的宽度是左轮辋(1)宽度的3倍,内支撑体(5)套设在右轮辋(6)上。
7.根据权利要求1所述的分体组合式轮辋,其特征在于:左轮辋(1)和右轮辋(6)的外表面靠近周边处各设置一限位凸环(7)。
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