[实用新型]一种汽车左封板总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车左封板总成，包括封板、加固筋、左底座、左卡位块和限位块，所述封板前侧边缘处设置有若干个第一连接块，封板后侧边缘处倾斜设置有若干个第二连接块，所述左底座设置在封板上表面左侧，所述左卡位块设置在底座内且固定连接，所述左底座右侧设置有右底座，右底座内设置有右卡位块，所述封板上表面设置有若干个加固筋，封板上表面中部设置有支撑块，支撑块后侧设置有若干个限位块,所述右底座底部设置有底板，底板顶部中部设置有稳固套，本实用新型在结构上设计简单合理，封板上方中部设置有支撑块，能起到支撑封板中部的作用，防止其中部塌下，且设备通过机械式咬合连接，不需要使用强力胶粘接，安装时成本更低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装饰用具，具体是一种汽车左封板总成。

背景技术

随着时代的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一样交通工具，为人们的生活带来的许多便利，汽车左封板作用于对仪表盘左右两侧进行密封。但是，常见的左封板通过强力胶粘接，在温度较高时容易发生脱胶现象，且会发出异味，影响车内环境。因此，本领域技术人员提供了一种汽车左封板总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车左封板总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车左封板总成，包括封板、加固筋、左底座、左卡位块和限位块，所述封板前侧边缘处设置有若干个第一连接块，封板后侧边缘处倾斜设置有若干个第二连接块，所述左底座设置在封板上表面左侧，所述左卡位块设置在底座内且固定连接，所述左底座右侧设置有右底座，右底座内设置有右卡位块，所述封板上表面设置有若干个加固筋，封板上表面中部设置有支撑块，支撑块后侧设置有若干个限位块；

所述右底座底部设置有底板，底板顶部中部设置有稳固套，稳固套前后侧壁顶部设置有限位壁，两限位壁之间设置有扦插壁，所述右卡位块中部设置有固定套，固定套顶部左右两侧均设置有弹片，弹片底部设置有凹槽，所述固定套底部左右两侧均设置有支脚，支脚右侧设置有压紧块，所述固定套套设在扦插壁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述封板边缘处设置有若干个定位柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接块顶部后侧设置有凸台。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板与封板焊接连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左底座和右底座结构相同，左卡位块与右卡位块结构相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固筋呈等边六边形排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计简单合理，实用性很高，使用安装时，先将第二连接块顶部的凸台插入汽车内的封板孔内，随后对准定位柱、左卡位块和右卡位块，下压封板即可固定左封板，使用起来操作方便快捷，其中加固筋作用于加固封板，防止受压力过大，使其破裂，封板上方中部设置有支撑块，能起到支撑封板中部的作用，防止其中部塌下，且设备通过机械式咬合连接，不需要使用强力胶粘接，安装时成本更低。

附图说明

图1为一种汽车左封板总成的结构示意图。

图2为一种汽车左封板总成中什么的的结构示意图。

图中：1-封板、2-第一连接块、3-加固筋、4-定位柱、5-左底座、6-左卡位块、7-右卡位块、8-右底座、9-第二连接块、10-支撑块、11-限位块、71-固定套、72-弹片、73-凹槽、74-支脚、75-压紧块、81-扦插壁、82-限位壁、83-稳固套、84-底板。

具体实施方式