[实用新型]一种无刷电机汽车电动尾门控制系统有效
申请号: | 201820693231.9 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208416266U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 郑耿城;郑辉团;黄业伟;古振平;邱志航;吴华波 | 申请(专利权)人: | 梅州慧芯科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60;E05F15/70 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 梁年顺 |
地址: | 514000 广东省东莞市梅江区东升村客天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无刷电机 驱动电路 继电器电路 单片机 拉锁 休眠控制电路 控制系统 本实用新型 电动尾门 电源模块 闭合 驱动 电机电性 电性连接 机器控制 接触摩擦 汽车尾门 休眠模式 有刷电机 换向器 电刷 功耗 解锁 无刷 汽车 电机 运转 | ||
1.一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,包括单片机,电源模块,继电器电路,休眠控制电路,拉锁驱动电路和至少一路无刷电机驱动电路;所述电源模块,继电器电路,休眠控制电路,拉锁驱动电路和无刷电机驱动电路分别与单片机电性连接;所述继电器电路还与无刷电机电性连接;所述休眠控制电路包括二极管组,三极管,PMOS管,多个电阻和多个电容;单片机通过拉锁驱动电路驱动拉锁电机进行解锁,进而通过无刷电机驱动电路驱动无刷电机,并通过继电器电路控制无刷电机运转;当控制系统接收到工作或休眠信号时,二极管组传递相应的电平信号并通过各电阻电容作用使三极管导通或断开,并控制PMOS管导通或断开以使控制系统处于休眠或工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述控制系统包括采样电路,所述采样电路分别与单片机和无刷电机电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述控制系统包括通信电路,所述通信电路分别与单片机和汽车CAN总线电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述控制系统包括TF卡座电路,所述TF卡座电路与单片机电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述电源模块包括保护电路,主电源和辅助电源;所述保护电路包括防接反保护电路,高边电流保护电路,电压保护电路;所述防接反保护电路一端与汽车电池电性连接,另一端分别与高边电流保护电路,电压保护电路,辅助电源电性连接;所述电压保护电路还与单片机电性相连;所述高边电流保护电路还与无刷电机驱动电路和拉锁驱动电路电性连接;所述主电源分别与无刷电机和拉锁电机电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述控制系统包括采用达林顿集成芯片设计的对外接口电路。
7.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述控制系统包括蜂鸣器驱动电路,所述蜂鸣器驱动电路与单片机电性相连。
8.根据权利要求1所述的一种无刷电机汽车电动尾门控制系统,其特征在于,所述无刷电机驱动电路为由6个MOS管搭载成的三相桥式驱动电路。
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