[实用新型]一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置

说明书

本实用新型公开了一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，包括试验机主体，所述试验机主体的一侧设置有电机，所述电机的一侧设置有数值盘，所述电机的前方设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有砝码，所述连接杆的另一侧设置有摩擦轮，所述摩擦轮的下方设置有储油盒，所述储油盒的外表面一侧设置有电源线，所述电源线与储油盒之间设置有插座，所述电源线的一端固定连接有连接头，且电源线的另一端固定连接有插头，所述储油盒的内表面固定连接有接槽，所述接槽的外表面设置有加热管。本实用新型所述的一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，能够测量润滑剂在不同温度下摩擦系数值，更精确的判断润滑剂摩擦特性，判断出性价比，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及润滑剂测定技术领域，特别涉及一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置。

背景技术

在生活中，摩擦试验机可以用来测量润滑剂的摩擦系数，润滑油摩擦试验机又称润滑油抗磨试验机，这种试验机根据梯姆肯试验机试验原理，采用标准的砝码负重，利用杠杆的原理，使磨擦点的高硬度钢圈与钢珠摩擦，使用机器随机配备的油盒分别加满两种不同的润滑油进行摩擦对比试验；现有的润滑油摩擦试验机在使用时存在一定的弊端，首先，在储油盒里装入一定量的润滑油，然后通过摩擦轮与润滑油的接触摩擦测试摩擦系数，但是影响摩擦力的因素有很多，润滑油在不同的温度下摩擦数值也是有变化的，现有的试验机只是测量润滑油在常温的状态下的摩擦系数，测量的数值依据不是很精确，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，包括试验机主体，所述试验机主体的一侧设置有电机，所述电机的一侧设置有数值盘，所述电机的前方设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有砝码，所述连接杆的另一侧设置有摩擦轮，所述摩擦轮的下方设置有储油盒，所述储油盒的外表面一侧设置有电源线，所述电源线与储油盒之间设置有插座，所述电源线的一端固定连接有连接头，且电源线的另一端固定连接有插头，所述储油盒的内表面固定连接有接槽，所述接槽的外表面设置有加热管。

优选的，所述插座的一侧设置有翻盖，且插座与翻盖之间设置有连接轴，所述数值盘的一侧设置有开关键。

优选的，所述砝码的一端设置有圆盘，并且圆盘与连接杆焊接在一起，所述连接头通过插座与储油盒电性连接。

优选的，所述加热管的内部设置有电热丝，所述储油盒的上端设置有滑盖，并且滑盖与储油盒之间设置有卡槽。

优选的，所述储油盒的高度为五厘米，所述电机的外表面一侧设置有散热孔，散热孔的数量为若干组，若干组散热孔环绕在电机外表面一侧的中心处。

优选的，所述试验机主体的底端四角设置有减震垫，四组减震垫的厚度均为三毫米，所述所述砝码的数量为若干组，若干组砝码相互叠加，每组砝码的高度为一厘米。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，通过设置的加热管、电源线与插座，在使用该试验机时，在储油盒的内部加入加热管，然后在外表面一侧设置插座，通过电源线与电源插座连接，连接头插入插座内，使加热管导电，随着加热管通电产生热量，可以给润滑油逐渐加温，将加温过的润滑油在通过与摩擦轮相互作用，测试出摩擦系数值，从而可以将润滑油处于不同温度下的摩擦系数值记录下来，测定润滑油在不同温度下的摩擦系数值，更能准确的测量出润滑油的摩擦特性，从而判断出性价比，并且储油盒上端设置有滑盖，在对润滑剂加温的时候可以将滑盖关上，避免润滑剂外泄造成的安全隐患，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置的整体结构示意图。