[实用新型]分流调压调速换向集成阀

权利要求书

1.分流调压调速换向集成阀，包括阀体(10)，开设于阀体(10)上的进油口(P)，进油口(P)连通进油腔(PQ)，阀体(10)上插装溢流阀；其特征在于阀体(10)上开设回油口(T)、节流出油口(FL)、出油口(ZL)，阀体(10)内自左至右依次间隔开设有由主孔(4)轴向贯通的溢流背压腔(BQ)、出油腔(ZQ)、进油腔(PQ)、节油出油腔(FQ)、液控腔(YQ)；节流出油腔(FQ)连通节流出油口(FL)，出油腔(ZQ)连通出油口(ZL)，出油腔(ZQ)与液控腔(YQ)经液控孔道(13)连通；溢流主阀套(9)插装于主孔(4)形成动密封配合且其外端与主孔(4)外端止口装配，溢流主阀套(9)内端设有节流口(19)；非工作状态下溢流主阀套(9)将进油腔(PQ)与出油腔(ZQ)隔断；

其中包括如下结构单元：

A、先导调压单元：溢流阀选用直动溢流阀(2)，直动溢流阀(2)的进油口与溢流背压腔(BQ)连通，其出油口经回油通道(3)与回油口(T)连通；溢流背压腔(BQ)内设有复位弹簧(8)，复位弹簧(8)的两端分别作用于溢流主阀套(9)外端面及溢流背压腔(BQ)腔体内壁；

B、节流切换单元：节流阀芯(5)为变径结构，其左侧小径插装于溢流主阀套(9)内并与其动密封配合，其右侧大径左端面与外圆表面交接处开设有调速节流口(16)，出油腔(FQ)与进油腔(PQ)经调速节流口(16)实现节流导通，节流阀芯(5)右侧大径插装于节流出油腔(FQ)与液控腔(YQ)间的主孔(4)内并与其动密封配合，节流阀芯(5)右侧大径端面形成与主孔(4)适配的止口；节流阀芯(5)内开设的背压孔道(18)将节流出油腔(FQ)与溢流背压腔(BQ)导通，背压孔道(18)内设有阻尼螺钉(14)；

C、调速单元：液控腔(YQ)外侧依次设有调速螺堵(11)、锁紧螺母(7)、调速螺钉(12)，调速螺钉(12)螺纹装配于调速螺堵(11)内并驱动调速活塞(6)沿轴向作用于节流阀芯(5)右侧大径端面。

2.根据权利要求1所述的分流调压调速换向集成阀，其特征在于所述的出油腔(ZQ)、节油出油腔(FQ)设于进油腔(PQ)两侧，节油出油腔(FQ)的外侧间隔设有液控腔(YQ)，出油腔(ZQ)外侧间隔设有溢流背压腔(BQ)。

3.根据权利要求1所述的分流调压调速换向集成阀，其特征在于所述的溢流背压腔(BQ)外侧设有盖板(1)，直动溢流阀(2)设于盖板(1)上，盖板(1)内侧嵌入溢流背压腔(BQ)并形成与溢流主阀套(9)的外端面适配的环形限位凸台。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的分流调压调速换向集成阀，其特征在于所述的节流阀芯(5)左侧小径外表面沿轴向间隔且沿径向开设有均压槽(17)，溢流主阀套(9)内侧的节流阀芯(5)左侧小径上沿径向设有轴用弹簧挡圈(15)。