[实用新型]压路机有效
申请号: | 201820695967.X | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208762838U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王少卿;李海兵;王甘林;唐连权;刘传新 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 王楠 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夯实 压实 车架 钢辊 后传动轴 前传动轴 压路机 方形通孔 驱动单元 夯实板 铰接 本实用新型 压路机压 平整度 滑道 外壁 驱动 | ||
本实用新型提供了一种压路机,该压路机包括:车架,所述车架中部设置有方形通孔,所述车架上设置有前传动轴、后传动轴及驱动单元,所述驱动单元能够驱动所述前传动轴及所述后传动轴旋转;预先压实钢辊,所述预先压实钢辊铰接于所述前传动轴;后压实钢辊,所述后压实钢辊铰接于所述后传动轴;夯实架,所述夯实架设置在所述方形通孔内,外壁固定连接于车架,所述夯实架的内侧设置有滑道;夯实板,所述夯实板滑设在所述夯实架内,能够在所述夯实架的垂直方向上运动。该压路机压实效果更佳、压实平整度更高。
技术领域
本实用新型属于工程领域,更具体地,涉及一种压路机。
背景技术
压路机,又称压土机,是一种修路的设备,在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
目前的压路机仅能通过自身重力对不平路面进行挤压,压实与平整效果较差。
因此,有必要研发一种压实效果更佳、压实平整度更高的压路机。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压路机,该压路机压实效果更佳、压实平整度更高。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种压路机,该压路机包括:
车架,所述车架中部设置有方形通孔,所述车架上设置有前传动轴、后传动轴及驱动单元,所述驱动单元能够驱动所述前传动轴及所述后传动轴旋转;
预先压实钢辊,所述预先压实钢辊铰接于所述前传动轴;
后压实钢辊,所述后压实钢辊铰接于所述后传动轴;
夯实架,所述夯实架设置在所述方形通孔内,外壁固定连接于车架,所述夯实架的内侧设置有滑道;
夯实板,所述夯实板滑设在所述夯实架内,能够在所述夯实架的垂直方向上运动。
优选地,还包括夯实垂及抬升机构,所述抬升机构设置在所述夯实架顶部,连接于所述夯实垂,所述夯实板设置于所述夯实垂的一端。
优选地,还包括激光传感器及控制单元,所述激光传感器及所述控制单元设置在所述车架上,所述激光传感器朝向所述车架底部,所述控制单元通信连接于所述抬升机构。
优选地,还包括安装板,所述安装板为多块,为L型,所述L型的长边方向通过螺栓连接于所述夯实架,所述L型的短边方向焊接在所述车架上。
优选地,还包括驾驶舱,所述驾驶舱设置在所述车架上,位于所述预先压实钢辊顶部。
优选地,还包括铰接架及刮板,所述铰接架的两侧铰接于车架,所述刮板的两端连接于所述铰接架,与所述预先压实钢之间留有5mm-15mm的缝隙。
优选地,所述夯实架包括四个立柱及侧板,所述侧板的两侧连接于立柱,所述侧板上设置有滑道,所述夯实板滑设于所述滑道。
优选地,所述车架由钢材制备而成。
优选地,所述车架上设置有加强筋。
本实用新型的有益效果在于:通过预先压实钢辊对路面进行预先压实,夯实板对预先压实后的路面进行夯实找平,随后后压实钢辊对夯实后的路面进一步压实,通过两次压实及一次夯实提高压路机压实效果更佳,通过夯实板的设置提高压实平整度。
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