[实用新型]凸轮轴支撑盖及发动机有效

专利信息
申请号: 201820697052.2 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208169000U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 温拾平;高维进;刘勇;卢川 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;F02F1/42
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 安装孔 支撑盖 进气 排气 发动机 凸轮轴 本实用新型 凸轮轴承 尺寸增大 凸轮支撑 向下延伸
【权利要求书】:

1.一种凸轮轴支撑盖,包括支撑盖本体,所述支撑盖本体上设有进气凸轮轴安装孔、排气凸轮轴安装孔、主油道孔、与所述主油道孔连通的进排气油道孔、连接所述进气凸轮轴安装孔和所述进排气油道孔的第一润滑油孔,以及连接所述排气凸轮轴安装孔和所述进排气油道孔的第二润滑油孔,其特征在于,所述支撑盖本体上还设有设于所述进气凸轮轴安装孔上方的进气OCV阀安装孔、设于所述排气凸轮轴安装孔上方的排气OCV阀安装孔、连接主油道孔和排气OCV阀安装孔的第一进油孔、连接主油道孔和进气OCV阀安装孔的第二进油孔,所述进气OCV阀安装孔的轴向与进气凸轮轴安装孔的轴向垂直,所述排气OCV阀安装孔的轴向与所述排气凸轮轴安装孔的轴向垂直,所述进气OCV阀安装孔和所述排气OCV阀安装孔均一端设于支撑盖本体的表面,另一端逐渐向下延伸,且所述进气OCV阀安装孔和所述排气OCV阀安装孔的下端分别与第一进油孔和第二进油孔连接。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑盖,其特征在于,所述进气OCV阀安装孔内设有第一供油孔、第二供油孔以及一个第一泄油孔,所述排气OCV阀安装孔内设有第三供油孔、第四供油孔和以及一个第二泄油孔。

3.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑盖,其特征在于,所述进排气油道孔和所述主油道孔连通相互垂直设置,所述进排气油道孔与所述主油道孔连通的位置设有节流堵塞。

4.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑盖,其特征在于,所述第一进油孔与所述进气OCV阀安装孔之间设有缓流孔,所述缓流孔的横截面的形状呈塔型,且较小的一端与所述第一进油孔连接。

5.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑盖,其特征在于,所述第二进油孔与所述排气OCV阀安装孔之间设有第二缓流孔,所述第二缓流孔的横截面的形状呈塔型,且较小的一端与所述第二进油孔连接。

6.一种发动机,包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、与所述进气凸轮轴连接的进气相位器、与所述排气凸轮轴连接的排气相位器、进气OCV阀以及排气OCV阀,其特征在于,所述发动机还包括权利要求1-5中的任意一项所述的凸轮轴承支撑盖,所述进气凸轮轴安装于所述进气凸轮轴安装孔内,所述排气凸轮轴安装于所述排气凸轮轴安装孔内,所述进气OCV阀安装于所述进气OCV阀安装孔内,所述排气OCV阀安装于所述排气OCV阀安装孔内,且所述进气OCV阀和所述排气OCV阀的高度均小于所述凸轮轴支撑盖的高度。

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