[实用新型]一种便于拆装的桥梁中央隔离带有效
申请号: | 201820698562.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208455473U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 马德翼 | 申请(专利权)人: | 广州市四一海交通设施有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 510080 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 中央隔离带 便于拆装 容置槽 底座 空腔 桥梁 本实用新型 复位能力 人力资源 左右晃动 连接槽 内侧壁 内底壁 上表面 限位槽 弹簧 拆装 底端 晃动 卡槽 卡块 卡死 位块 维修 | ||
1.一种便于拆装的桥梁中央隔离带,包括两个底座(3),每个所述底座(3)的上表面均开设有容置槽(4),其特征在于:每个所述底座(3)的上方均放置有支撑柱(8),且两个支撑柱(8)的底端分别位于两个容置槽(4)的内部,所述支撑柱(8)底端的外表面开设有两个相对称的限位槽(10),所述容置槽(4)的内侧壁开设有两个相对称的空腔(23),每个所述空腔(23)的内底壁均开设有连接槽(16),所述连接槽(16)的内部均放置有移动板(15),且移动板(15)的顶端位于容置槽(4)的内部,两个所述移动板(15)相互靠近的一侧面均固定连接有移动杆(24),两个所述移动杆(24)相互靠近的一侧面均固定连接有限位块(11),且限位块(11)位于限位槽(10)的内部,所述连接槽(16)的内侧壁均开设有第一通孔(14),且第一通孔(14)与容置槽(4)相连通,所述第一通孔(14)位于空腔(23)的下方,所述支撑柱(8)底端的外表面开设有两个相对称的定位孔(12),且定位孔(12)位于限位槽(10)的下方,两个所述移动板(15)相互靠近一侧面的下部固定连接有定位杆(13),两个所述定位杆(13)相互靠近的一端均贯穿第一通孔(14)并延伸至定位孔(12)的内部,每个所述空腔(23)远离移动板(15)的一侧壁均开设有第二通孔(19),两个所述移动板(15)相互远离的一侧面均固定连接有拉杆(17),两个所述拉杆(17)相互的远离的一端分别贯穿两个第二通孔(19)并延伸至底座(3)的外部,两个所述移动板(15)相互远离的一侧面均固定连接有弹簧(20),两个弹簧(20)相互远离的一端均与空腔(23)的内侧壁固定连接,且弹簧(20)与拉杆(17)相套接,两个所述支撑柱(8)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有等距离排列的螺纹管(7),两个所述支撑柱(8)之间放置有等距离排列的隔断板(6),每个所述隔断板(6)的左右两端均固定连接有螺纹杆(9),且螺纹杆(9)与螺纹管(7)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的桥梁中央隔离带,其特征在于:每个所述空腔(23)的内顶壁均开设有滑槽(21),每个所述移动板(15)的上表面均固定连接有与滑槽(21)相适配的滑块(22),且滑块(22)卡接在滑槽(21)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的桥梁中央隔离带,其特征在于:两个所述拉杆(17)相互远离的一端均固定连接有手柄(18),且手柄(18)的竖直长度值大于第二通孔(19)的竖直长度值。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的桥梁中央隔离带,其特征在于:所述支撑柱(8)的底面开设有卡槽(5),所述容置槽(4)的内底壁上固定连接有与卡槽(5)相适配的卡块(2),且卡块(2)卡接在卡槽(5)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的桥梁中央隔离带,其特征在于:每个所述底座(3)的左右两侧面均固定连接有安装板(1),且两个安装板(1)位于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的桥梁中央隔离带,其特征在于:所述限位槽(10)的竖直长度值等于空腔(23)的竖直长度值,所述限位槽(10)与空腔(23)位于同一水平面。
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