[实用新型]一种后盖铰链位置检具

说明书

一种后盖铰链位置检具，包括底座和动力组件，所述底座上分别设置有固定座和凹槽，所述凹槽内设有与其相契合的移动条，所述移动条上部设置有移动座和齿牙，所述移动座与固定座之间设置有检测装置，所述动力组件旋转式的连接有螺杆，所述螺杆与齿牙相互啮合连接，采用此种检具可以达到检测各种铰链弹簧弹力的目的。

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种后盖铰链位置检具。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车的要求也越来越严格，无形中也赋予了汽车生产商一定的压力，好的汽车成为生产商生产制造的唯一标准，而检具成为好的汽车制造的必要条件，在汽车后盖的开启过程中，铰链弹簧起到至关重要的作用，通过铰链弹簧的弹力开启或关闭后盖，进而人们可以直接观察后盖的抬起速度，从而判断汽车的好坏，因而铰链弹簧的检测尤为重要，而传统的检测多采用常规实车测量和卡板测量来检测后盖；

常规实车测量：将汽车送进测量室测量，需要拆掉后备箱所有的内饰，耗时耗力，浪费资源；

卡板测量：铰链弹簧轴与弹簧座板制作卡板，钩住铰链轴，查看弹簧的座板孔和弹簧的同心度，来确定铰链位置偏差，由于后盖的全部重量都在铰链上，手拉卡板会因拉力不均衡出现偏差，目测同心度会出现偏差；

上述两种检测方法均有不足之处，后来又出现一种检具可专门检测铰链弹簧的弹力，而此种检具却只能检测特定的铰链弹簧，此种检具完全不能满足现代自动化的大批量生产，为此急需一种检具可检测任意铰链弹簧的弹力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种后盖铰链位置检具，达到检测各种铰链弹簧弹力的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:

一种后盖铰链位置检具，包括底座和动力组件，所述底座上分别设置有固定座和凹槽，所述凹槽内设有与其相契合的移动条，所述移动条上部设置有移动座和齿牙，所述移动座与固定座之间设置有检测装置；

所述动力组件旋转式的连接有螺杆，所述螺杆与齿牙相互啮合连接。

进一步，所述动力组件为伺服电机。

进一步，所述伺服电机动力连接有联轴器，所述螺杆连接在联轴器的另一端。

进一步，所述检测装置包括刻度尺、通孔、连接杆、螺栓、螺母、铰链弹簧、滑块、圆柱杆和用于钩住圆柱杆的挂钩，所述通孔同轴设置在固定座、刻度尺和连接杆上，所述螺栓依次穿过连接杆、刻度尺和固定座上的通孔并与螺母固定连接，所述连接杆与铰链弹簧的一端连接，所述铰链弹簧的另一端与滑块相互连接，所述刻度尺穿过铰链弹簧的轴线，所述滑块设置在刻度尺上，所述滑块与挂钩相互连接，所述圆柱杆设置在移动座上。

进一步，所述圆柱杆距离底座的高度高于螺栓距离底座的高度。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：刻度尺用来读取铰链弹簧的弹性变量，伺服电机驱动螺杆旋转，螺杆啮合齿牙进而驱动移动条的移动，移动条的移动进而调节移动座的移动，使得铰链弹簧在刻度尺上的读数为整数值，减少计算误差，铰链弹簧采用从左低右高倾斜设置，使得移动条有一向上运动的趋势，进而减少移动条和螺杆之间的啮合间隙，使得移动条在水平位置上的移动更加的平稳。

附图说明

图1是本实用新型后盖铰链位置检具的原理图；

图2是本实用新型后盖铰链位置检具的局部立体图；

图3是本实用新型一种后盖铰链位置检具的底座立体图。

图中：1底座；2固定座；3刻度尺；4螺栓；5连接杆；6铰链弹簧；7凹槽；8滑块；9圆柱杆；10挂钩；11移动座；12伺服电机； 13螺杆；14移动条；15齿牙；16联轴器；17输出轴。