[实用新型]轻质易焊型C型梁

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种轻质易焊型C型梁，包括梁体、两个减震器支架和两个气囊底座，所述梁体的每一端的各焊有一个减震器支架和一个气囊底座，所述气囊底座呈能使焊接区更靠近其边缘的缺圆结构。本实用新型缺圆机构的气囊底座一方面降低了气囊底座的用料，降低了C型梁的总重；另一方面使焊枪和焊丝更容易接近焊接区，方便了焊接控制，提升了焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种轻质易焊型C型梁。

背景技术

如图1所示，C型梁由梁体1、减震器支架2、气囊底座3等组成，梁体1的每一端各有一个减震器支架2和一个气囊底座3，三者通过焊接固定。在现有结构中气囊底座3是个直径250mm的完整圆盘，而三者的焊接区4位于气囊底座3的背面。实际焊接中就会存在以下问题：

①气囊底座3的结构会对焊接操作产生干涉，需要焊枪更细、焊丝伸出更长；

②焊枪和焊丝的控制要求提高，焊接质量不易控制；

③焊丝伸出长，焊接飞溅很大，焊渣多，清理麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轻质易焊型C型梁，既要方便焊接，保证焊接质量，还可以减轻总重，节省成本。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种轻质易焊型C型梁，包括梁体、两个减震器支架和两个气囊底座，所述梁体的每一端的各焊有一个减震器支架和一个气囊底座，所述气囊底座呈能使焊接区更靠近其边缘的缺圆结构。

具体的，所述气囊底座上设有两个对称于气囊底座分布的固定孔。

进一步的，所述气囊底座呈去除两个圆冠的圆形结构，包括两个平行的直边和两个弧边，两个固定孔到两个直边的距离均相等。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型缺圆机构的气囊底座一方面降低了气囊底座的用料，降低了C型梁的总重；另一方面使焊枪和焊丝更容易接近焊接区，方便了焊接控制，提升了焊接质量。

附图说明

图1为现有技术C型梁的俯视图；

图2为实施例C型梁的俯视图；

图3为图2中A视角的局部放大图。

图中数字表示：

1-梁体；

2-减震器支架；

3-气囊底座，

3’-气囊底座(改进后)，

31-固定孔，

4-焊接区。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图2和图3所示，一种轻质易焊型C型梁，包括梁体1、两个减震器支架2和两个气囊底座3’，梁体1的每一端的各焊有一个减震器支架2和一个气囊底座3’，气囊底座3’呈能使焊接区4更靠近其边缘的缺圆结构。缺圆机构的气囊底座3’一方面降低了气囊底座3’的用料，降低了C型梁的总重；另一方面使焊枪和焊丝更容易接近焊接区4，方便了焊接控制，提升了焊接质量。

如图2所示，气囊底座3’上设有两个对称于气囊底座3’分布的固定孔31，气囊底座3’呈去除两个圆冠的圆形结构，包括两个平行的直边和两个弧边，两个固定孔31到两个直边的距离均相等。气囊底座3’呈一种轴对称结构，气囊底座3’的新结构不影响固定孔31周边的强度。当气囊固定于两个固定孔31上时，两个固定孔31处的受力均匀，因此还能保证固定稳定。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。