[实用新型]一种改进的汽车调节器支架结构

说明书

本实用新型公开了一种改进的汽车调节器支架结构，包括调节器支架、电刷架，在电刷架上装有导体片，在导体片的外层包覆一层绝缘层,导体片一端固定电刷架上，另一端放在调节器支架上，通过注塑把电刷架上的导体片与调节器支架连接为一体，其特征是：导体片放在调节器支架的一端为开口向外的弧形固定抓，弧形固定抓插装在支架的弧形固定抓定位孔中,在导体片的中间部位设有固定孔，在调节器支架上与导体片固定孔相对应的位置设有孔,导体片中间部位通过螺栓固定在调节器支架上。其优点是：使该支架使用安全，导体片固定力好或固定力较大，结构简单，质量稳定，遇到振动导体片也不能脱开塑料件，从而保证了调节器的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种支架结构，尤其是一种改进的汽车调节器支架结构。

背景技术

现有发电机和整流器和电刷架配合使用，才能起到调节电压的作用，如果组装容易造成整流器与电刷架接触不好，缺乏固定力或固定力较小，遇到振动而脱开塑料件，使调节器质量不稳定，安全系数较低，从而了影响调节器的使用。

发明内容

本实用新型主要目的在于克服上述技术的不足，提供一种改进的汽车调节器支架结构。该结构使用安全、可靠，结构简单，质量稳定，从而保证了调节器的使用。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车调节器支架结构，包括调节器支架、电刷架，在电刷架上装有导体片，在导体片的外层包覆一层绝缘层, 导体片一端固定电刷架上，另一端放在调节器支架上，其特征是：导体片放在调节器支架的一端为开口向外的弧形固定抓，在弧形固定抓与调节器支架的连接处设有弧形固定抓定位孔，弧形固定抓插装在支架的弧形固定抓定位孔中,在导体片的中间部位设有固定孔，在调节器支架上与导体片固定孔相对应的位置设有孔,导体片中间部位通过螺栓固定在调节器支架上，通过注塑把电刷架上的导体片与调节器支架连接为一体。

本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，使该支架使用安全，导体片固定力好或固定力较大，结构简单，质量稳定，遇到振动导体片也不能脱开塑料件，从而保证了调节器的使用。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1.电刷架，2.导体片，3.螺栓，4.弧形固定抓，5.调节器支架。

具体实施方式

参照图1中，本实用新型包括调节器支架5、电刷架1，在电刷架1上装有导体片2，在导体片2的外层包覆一层绝缘层, 导体片2一端固定电刷架1上，另一端放在调节器支架上，其特征是：导体片2放在调节器支架的一端为开口向外的弧形固定抓4，在弧形固定抓4与调节器支架的连接处设有弧形固定抓定位孔，弧形固定抓4插装在支架的弧形固定抓定位孔中，在导体片的中间部位设有固定孔，在调节器支架5上与导体片2固定孔相对应的位置设有孔,导体片2中间部位通过螺栓3固定在调节器支架5上，通过注塑把电刷架上的导体片与调节器支架连接为一体。