[实用新型]一种物流用全自动立体化货架有效
申请号: | 201820699862.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208165853U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 徐光伦 | 申请(专利权)人: | 杭州光能荣能汽车配件有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省杭州市大*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位筒 齿条 输出轴 支撑板 电机 货架 支撑架 物流 移动 本实用新型 活动连接有 侧面固定 活动连接 物流管理 移动过程 影响货物 运输过程 定位块 相接处 主动轮 贯穿 延伸 晃动 取出 货物 运输 | ||
1.一种物流用全自动立体化货架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定安装有定位筒(2),所述定位筒(2)的顶部活动连接有齿条(3),所述齿条(3)的一端贯穿并延伸至定位筒(2)的内部,所述定位筒(2)的侧面固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出轴贯穿并延伸至定位筒(2)的内部,所述电机(5)的输出轴与定位筒(2)的相接处活动连接,所述电机(5)的输出轴固定安装有位于定位筒(2)内部的主动轮(6),所述主动轮(6)的一端与定位筒(2)的内壁活动连接,所述主动轮(6)的外齿与齿条(3)的外齿啮合连接,所述定位筒(2)的顶部固定安装有定位板(7),所述定位板(7)的侧面螺纹连接有定位螺栓(8),所述定位螺栓(8)的一端贯穿并延伸至定位板(7)的外部,所述齿条(3)的一端固定连接有位于定位筒(2)上方的支撑架(9),所述支撑架(9)的外表面固定安装有支撑杆(10),所述支撑架(9)的数量有三个,三个所述支撑架(9)通过支撑杆(10)固定连接,所述支撑架(9)的顶部活动连接有限位板(12),所述限位板(12)的顶部固定连接有限位架(11),所述限位板(12)的顶部活动连接有限位杆(13),所述限位杆(13)的一端贯穿限位板(12)并延伸至支撑架(9)的内部,所述限位杆(13)的外表面上固定安装有位于限位板(12)上方的限位块(14),所述限位块(14)的侧面固定连接有限位弹簧(15),所述限位板(12)的侧面活动连接有推动杆(16),所述推动杆(16)的一端固定连接有位于限位板(12)内部的推动块(17),所述推动块(17)的侧面固定连接有位于推动杆(16)外表面上的定位弹簧(18),所述定位弹簧(18)的一端与限位板(12)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流用全自动立体化货架,其特征在于:所述齿条(3)的外表面开设有定位槽,所述定位螺栓(8)的一端通过定位槽延伸至齿条(3)的内部,所述定位螺栓(8)的一端与定位槽的内壁活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流用全自动立体化货架,其特征在于:所述齿条(3)的一端固定连接有位于定位筒(2)内部的定位块(4),所述定位块(4)的外表面与定位筒(2)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流用全自动立体化货架,其特征在于:所述支撑架(9)的外表面上固定安装有防护垫,所述限位板(12)的底部与防护垫的顶部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流用全自动立体化货架,其特征在于:所述限位弹簧(15)的内表面与限位杆(13)的外表面活动连接,所述限位弹簧(15)的一端与限位板(12)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种物流用全自动立体化货架,其特征在于:所述限位杆(13)的外表面上开设有限位槽,所述推动杆(16)的一端通过限位槽延伸至限位杆(13)的内部。
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