[实用新型]一种汽车用阻燃减震海绵有效

专利信息
申请号: 201820700083.9 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208710865U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 解金光 申请(专利权)人: 沈阳金盛复合材料有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 海绵本体 海绵底座 阻燃 推杆 减震海绵 挤压 汽车用 液位计 底端 控制动力装置 本实用新型 电磁阀开关 顶部设置 减震效果 排水孔排 汽车部件 向上运动 向下运动 循环水孔 浸湿 内液 湿润 回收 贯穿 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车用阻燃减震海绵,包括海绵本体(1),其特征在于:所述海绵本体(1)的顶部设置有挤压块(2),所述海绵本体(1)的底部固定连接有海绵底座(3),所述挤压块(2)的底部固定连接有均匀分布的推杆(4),所述推杆(4)的底端依次贯穿海绵本体(1)和海绵底座(3),所述推杆(4)的底端延伸至海绵底座(3)的内部,所述推杆(4)的底端固定连接有均匀分布的活塞(5),所述活塞(5)的外壁固定连接有密封圈(6),所述海绵底座(3)的内顶壁固定连接有均匀分布的活塞盒(7),所述活塞盒(7)的内壁与密封圈(6)接触且密封,所述海绵底座(3)的左侧设置有吸水管(8),所述吸水管(8)的右端且位于海绵底座(3)的左侧固定连接有动力装置(9),所述动力装置(9)的右端且位于海绵底座(3)的左侧固定连接有进水管(10),所述进水管(10)的右端贯穿并延伸至海绵底座(3)的内部,所述进水管(10)的内部且位于海绵底座(3)的左侧固定安装有电磁阀(11),所述海绵底座(3)的顶端且位于推杆(4)相对的一侧开设有均匀分布的排水孔(12),所述海绵底座(3)的顶端且位于推杆(4)相背的一侧开设有均匀分布的循环水孔(13),所述海绵本体(1)的内部且位于推杆(4)相对的一侧开设有第一凹槽(14),所述海绵本体(1)的内部且位于第一凹槽(14)的底部开设有两个第二凹槽(15),两个所述第二凹槽(15)的顶部均与第一凹槽(14)相通,所述第一凹槽(14)的内部设置有缓冲板(16),所述第一凹槽(14)的外壁与缓冲板(16)接触,所述缓冲板(16)的底部固定连接有两个弹簧(17),两个所述弹簧(17)的外壁均与第二凹槽(15)接触,两个所述弹簧(17)的底端均与海绵底座(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃减震海绵,其特征在于:所述海绵底座(3)的内右壁固定安装有液位计(18),液位计(18)的底端位于海绵底座(3)的三分之二高度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃减震海绵,其特征在于:所述动力装置(9)包括水泵、支撑杆(19)和水泵底座(20),水泵的左侧与吸水管(8)固定连接,水泵的右侧与进水管(10)固定连接,水泵的底部固定连接有两个支撑杆(19),两个支撑杆(19)的底端均固定连接有水泵底座(20),水泵底座(20)的右侧与海绵底座(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃减震海绵,其特征在于:所述活塞盒(7)的数量为四个,且四个活塞盒(7)的底部均与海绵底座(3)之间存在间隙。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃减震海绵,其特征在于:所述缓冲板(16)为圆形实心板,且缓冲板(16)的厚度为两厘米。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃减震海绵,其特征在于:所述推杆(4)的数量为四个,且四个推杆(4)的长度均小于活塞盒(7)的高度。

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