[实用新型]伸缩梯及风力发电机组

说明书

本实用新型提供一种伸缩梯及风力发电机组。伸缩梯包括：两个外管，两个外管平行设置，并且两个外管中的至少一个外管的外壁上形成有沿长度方向延伸预定长度的第一贯通槽；两个内管，两个内管分别嵌套在两个外管中，并且能够沿着两个外管滑动；多个横管，多个横管间隔设置在两个外管之间以及两个内管之间；限位组件，限位组件设置在嵌套于至少一个外管中的内管上以能够沿着第一贯通槽滑动，并且选择性地将内管固定到至少一个外管。根据本实用新型的伸缩梯，在应用于风力发电机组时，内管的伸出部分可用作扶手，因此机舱罩表面无需设置扶手，省去了安装扶手的预埋件，降低机舱罩的加工难度，避免对扶手进行防腐，更利于保护环境，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体涉及一种伸缩梯及包括该伸缩梯的风力发电机组。

背景技术

在风力发电机组中，风力发电机组的机舱顶部设置有测风支架、航空灯等部件，运维人员需到机舱外部对这些部件进行维护。为此，机舱内通常设置有至少一个出舱梯子。根据机舱内的空间大小，出舱梯子可以为直梯或阶梯。为了保证运维人员安全，需在出舱口附近设置栏杆、扶手以及安全挂点等用于保护运维人员的安全构件。相应地，需在机舱罩顶部预留许多安装位置，并且在加工机舱罩时，需要增加许多预埋件。

通过在出舱口附近设置安全构件来保证运维人员的安全的做法存在以下不足：(1)机舱罩的加工难度增加，每次增加预埋件都会对机舱罩的成型工艺造成影响，增加了加工模具的难度；(2)安装难度增加，采用螺栓连接对机舱罩和安全构件之间的形位工差具有一定的要求，安全构件的安装要求高；(3)成本增加，加工难度及安装难度的增加均会增加成本，同时大量的安全构件使得机舱罩表面负荷的重量增大，对机舱罩的要求更高并且也会增加成本；(4)防腐难度增加，安全构件通常为结构件，结构件在机舱外部的防腐要求高且难度大。

因此，亟需一种具有新型结构的梯子，以解决上述问题。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种具有新型结构的梯子，以解决现有技术中的梯子由于在使用时需另外在机舱罩上设置安全构件而导致机舱罩的加工难度、安装难度以及成本增加等问题。

根据本实用新型的一方面，提供一种伸缩梯，其中，伸缩梯可包括：两个外管，两个外管平行设置，并且两个外管中的至少一个外管的外壁上形成有沿长度方向延伸预定长度的第一贯通槽；两个内管，两个内管分别嵌套在两个外管中，并且能够沿着两个外管滑动；多个横管，多个横管间隔设置在两个外管之间以及两个内管之间；限位组件，限位组件设置在嵌套于形成有第一贯通槽的至少一个外管中的内管上以沿着第一贯通槽滑动，并且选择性地将内管固定到至少一个外管。

优选地，限位组件可包括：套筒，套筒的一个端表面固定到内管上；销轴，销轴穿过套筒，并且包括沿着销轴的轴向位于套筒的下方的凸缘，其中，销轴的沿着所述轴向位于凸缘下方的第一端部形成有螺纹。

优选地，第一贯通槽从至少一个外管的下端开始向上延伸，并且嵌套在至少一个外管中的内管在与第一贯通槽对应的位置形成有从下端开始向上延伸的第二贯通槽，其中，第二贯通槽的延伸长度小于所述预定长度，并且第二贯通槽的宽度小于凸缘的直径和第一贯通槽的宽度。

优选地，至少一个外管在与形成有第一贯通槽的外壁背对的内壁上沿长度方向形成有多个第一连接孔，嵌套在至少一个外管中的内管上沿长度方向形成有至少一个第二连接孔，销轴的第一端部选择性地插入到多个第一连接孔中的一个和至少一个第二连接孔中的一个中，以将内管固定到至少一个外管。

优选地，限位组件还可包括加强板，加强板设置在至少一个外管的与多个第一连接孔对应的位置，并且形成有与第一连接孔相对应的第三连接孔，其中，销轴的第一端部选择性地插入到第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔中。

优选地，多个第一连接孔、至少一个第二连接孔和第三连接孔可以为螺纹孔。