[实用新型]一种电梯轿厢底座

说明书

本实用新型一种电梯轿厢底座，其结构包括轿厢、不锈钢板、电梯门、底座、内壁、固定孔、螺柱、螺母和卡扣檐，所述轿厢的内侧设有不锈钢板，所述不锈钢板的表面设有电梯门，所述轿厢的下方设有底座，所述电梯门、底座皆与轿厢固定连接，所述底座的内部设有内壁，所述内壁的表面固定设有内壁凹槽，所述底座的外部设有固定孔，所述固定孔的内部设有第一螺柱，该一种电梯轿厢底座，通过设置带有内壁凹槽的内壁，便于配合卡扣檐，进行卡扣固定后，配合带有螺母的螺柱，利用固定孔贯穿连接，增加了拆卸组合的速度，通过设置缓冲器，在其缓冲器上板和缓冲器下板之间设置带有复位弹簧的螺柱，配合减震胶垫下的找平层，增加了缓冲效果，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及电梯配件技术领域，具体为一种电梯轿厢底座。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料；轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm 厚大理石拼花，轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入，当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入，而电梯轿厢底座是配合轿厢使用的一种配件。

现有的电梯轿厢底座，可配合轿厢进行使用，但是在实际使用中，焊接式的底座易开焊，影响其使用寿命，而且，加工工艺较为复杂，需要将各零件焊接后再进行涂漆作业，加工效率较低，不便于安装和拆卸，其次在使用中缺少有效的缓冲方式，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢底座，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢底座，其结构包括轿厢、不锈钢板、电梯门、底座、内壁、内壁凹槽、固定孔、第一螺柱、螺母和卡扣檐，所述轿厢的内侧设有不锈钢板，所述不锈钢板的表面设有电梯门，所述轿厢的下方设有底座，所述电梯门、底座皆与轿厢固定连接，所述底座的内部设有内壁，所述内壁的表面固定设有内壁凹槽，所述底座的外部设有固定孔，所述固定孔的内部设有第一螺柱，所述第一螺柱的表面设有螺母，所述第一螺柱通过固定孔与轿厢固定连接，所述底座的下方设有卡扣檐，所述卡扣檐通过内壁凹槽与内壁卡扣连接,所述卡扣檐包括加固钢板、内仓、缓冲器、缓冲器上板、复位弹簧、减震胶垫，所述卡扣檐的内部设有加固钢板，所述加固钢板的下方设有内仓，所述内仓的内部设有缓冲器，所述缓冲器通过内仓与加固钢板接触连接，所述缓冲器上设有缓冲器上板，所述缓冲器上板的下方设有复位弹簧，所述复位弹簧的下方设有减震胶垫，所述减震胶垫通过复位弹簧与缓冲器上板弹性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电梯门的侧面固定设有控制器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲器上板的下方设有第二螺柱，所述第二螺柱的下方设有缓冲器下板，所述缓冲器上板通过第二螺柱与缓冲器下板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减震胶垫的下方设有找平层，所述缓冲器通过减震胶垫与找平层固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲器为五组设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该一种电梯轿厢底座，通过在底座的内壁中设置内壁凹槽，便于配合卡扣檐，进行卡扣内置，再配合带有螺母的螺柱，便于穿过固定孔，对底座进行固定，增加了拆卸安装的速度。

2.该一种电梯轿厢底座，通过在卡扣檐的内部设置加固钢板，可形成内仓对缓冲器进行内置，缓冲器上的缓冲器上板和缓冲器下板之间，设置带有复位弹簧的螺柱，便于进行缓冲，增加了安全性和稳定性。

附图说明