[实用新型]候车站台用升降装置及使用该升降装置的候车站台结构有效
申请号: | 201820701588.7 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208236020U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 杜伟娟;周杰;刘广明;董瀚文 | 申请(专利权)人: | 郑州煤机综机设备有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343;E02D17/02;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 候车站台 升降装置 行走平台 升降机 巷道 基坑 登高梯 本实用新型 活动连接有 地下巷道 结构结合 上升行程 传统的 舒适性 地势 运送 | ||
1.候车站台用升降装置,包括升降机,其特征在于:所述升降机的上方设有用于供人员行至候车站台的行走平台,升降机在其上升行程中具有供人员从行走平台行至候车站台的搭乘位,所述行走平台上活动连接有行走平台处于搭乘位时展开以使人员从巷道面登上行走平台的登高梯。
2.根据权利要求1所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述登高梯通过连接销轴连接在行走平台上。
3.根据权利要求2所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述行走平台上还设有用于将登高梯收回固定的固定部。
4.根据权利要求3所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述固定部包括设在行走平台下方用于与登高梯两侧滑动支撑装配的两侧卡槽。
5.根据权利要求4所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述登高梯及两侧卡槽上设有对应贯穿且用于插装固定销轴的固定安装孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述升降机在其下降行程中具有使行走平台与巷道面平齐的降落位。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的候车站台用升降装置,其特征在于:所述升降机包括剪叉式液压升降机,剪叉式液压升降机包括底部基座,底部基座与行走平台之间设有液压驱动的升降支架,升降支架包括两组对称布置的剪叉式支撑架体,各剪叉式支撑架体包括通过销轴连接的第一支撑架和第二支撑架,所述行走平台下方和/或底部基座的上方设有用于导向滑动装配相应支撑架端部的导轨,导轨上沿相应支撑架的滑动方向设有多个用于在设定位置时插装卡销的定位孔。
8.候车站台结构,包括高于巷道面设定距离的候车站台,候车站台的前方设有低于巷道面的基坑,基坑内设有至少一个升降装置,升降装置包括升降机,其特征在于:所述升降机的上方设有用于供人员行至候车站台的行走平台,升降机在其上升行程中具有供人员从行走平台行至候车站台的搭乘位,所述行走平台上活动连接有行走平台处于搭乘位时展开以使人员从巷道面登上行走平台的登高梯。
9.根据权利要求8所述的候车站台结构,其特征在于:所述登高梯通过连接销轴连接在行走平台上。
10.根据权利要求9所述的候车站台结构,其特征在于:所述行走平台上还设有用于将登高梯收回固定的固定部。
11.根据权利要求10所述的候车站台结构,其特征在于:所述固定部包括设在行走平台下方用于与登高梯两侧滑动支撑装配的两侧卡槽。
12.根据权利要求11所述的候车站台结构,其特征在于:所述登高梯及两侧卡槽上设有对应贯穿且用于插装固定销轴的固定安装孔。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的候车站台结构,其特征在于:所述升降机在其下降行程中具有使行走平台与巷道面平齐的降落位。
14.根据权利要求8至12中任一项所述的候车站台结构,其特征在于:所述升降机包括剪叉式液压升降机,剪叉式液压升降机包括底部基座,底部基座与行走平台之间设有液压驱动的升降支架,升降支架包括两组对称布置的剪叉式支撑架体,各剪叉式支撑架体包括通过销轴连接的第一支撑架和第二支撑架,所述行走平台下方和/或底部基座的上方设有用于导向滑动装配相应支撑架端部的导轨,导轨上沿相应支撑架的滑动方向设有多个用于在设定位置时插装卡销的定位孔。
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