[实用新型]一种带防错装置的汽车壳体装配工装

说明书

本实用新型公开一种带防错装置的汽车壳体装配工装，包括：底座、安装定位装置、压紧装置、支架和防错定位装置，底座设于一平面上；安装定位装置设于底座的上表面的中部；压紧装置的数量为两组，两压紧装置均设于底座的上表面上，并且两所述压紧装置分别位于所述安装定位装置的两端，两所述压紧装置沿所述安装定位装置的中轴线呈轴对称；支架竖直设于底座的上表面上，支架设于定位装置的侧边处，并且所述支架设于所述中轴线上，防错定位装置活动设于支架的顶部。本实用新型实现装配工序满足技术要求和质量稳定性，生产高效性，同时保证零件装配的防错要求。

技术领域

本实用新型涉及装配工装技术领域，尤其涉及一种带防错装置的汽车壳体装配工装。

背景技术

随着现在技术的发展，国内汽车行业正沿着个性化、多样化的方向飞速发展，产品的种类也具有比较明显的多变性，为了满足这些需求，产生了批量化的生产方式，用户化大批量生产必须从零件装配成产品。

由于零件种类多、数量大，使得零件在装配过程中容易出错，在更换零件和选择零件的过程中降低了产品的装配效率，且现有技术上的零件直接装配，造成零件之间的装配精度较差。

发明内容

针对现有的零件装配存在的上述问题，现提供一种旨在实现提高零件之间的装配效率和零件防错能力的汽车壳体装配工装。

具体技术方案如下：

一种带防错装置的汽车壳体装配工装，包括：底座，所述底座设于一平面上；安装定位装置，所述安装定位装置设于所述底座的上表面的中部；压紧装置，所述压紧装置的数量为两组，两所述压紧装置均设于底座的上表面上，并且两所述压紧装置分别位于所述安装定位装置的两端，两所述压紧装置沿所述安装定位装置的中轴线呈轴对称；支架，所述支架竖直设于所述底座的上表面，所述支架设于所述定位装置的侧边处，并且所述支架设于所述中轴线上；防错定位装置，所述防错定位装置活动设于所述支架的顶部。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述安装定位装置包括：一安装板和两安装定位销，所述安装板设于所述底座的上表面的中部，两所述安装定位销设于所述安装板的上表面的两侧。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述防错定位装置包括：防错定位销、挡块和压板，所述支架的顶部设有安装槽，所述防错定位销从上至下依次穿过所述挡块和所述压板并伸入所述安装槽内，所述防错定位销活动设于所述安装槽内。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述防错定位销与所述挡块固定连接。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述支架的顶部具有倾斜面，所述倾斜面设于朝向所述安装定位装置的一侧，所述防错定位装置设于所述倾斜面上。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，每一所述压紧装置均包括：压紧把手和安装座，所述安装座设于所述底座的上表面，所述压紧把手与所述安装座的上表面转动连接。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述底座为方形结构。

上述的一种带防错装置的汽车壳体装配工装，其中，所述装配工装的材料为Cr12。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型设置安装定位装置来固定零件，通过防错定位装置和两压紧装置共同作用有效地对零件压紧后，可以对零件进行装配，以实现装配工序满足技术要求和质量稳定性，生产高效性，同时保证零件装配的防错要求。

附图说明

图1为本实用新型的一种带防错装置的汽车壳体装配工装的整体结构图；

图2为本实用新型的一种带防错装置的汽车壳体装配工装的安装零件的示意图；