[实用新型]一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装有效
申请号: | 201820702535.7 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208214371U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 沈渭明 | 申请(专利权)人: | 上海海帕压铸件有限公司 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10;B23B31/103 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201500 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 软爪 自动装夹 平面定位块 加工工装 汽车皮带 张紧轮 壳体 本实用新型 内圆锥面 主轴一端 内侧壁 汽车零部件生产 设备技术领域 气动装置 定位槽 分型线 移动地 拔模 模穴 加工 调试 避开 背离 保证 | ||
1.一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,包括:主轴、平面定位块以及软爪;
所述主轴的一端面设置有软爪区域,所述软爪区域内设置有用于卡接零件的若干软爪,设置有所述软爪区域的所述主轴的一端面还设置有平面定位块,且所述平面定位块的一端面还设置有“T”形的定位槽,且所述平面定位块靠近所述软爪区域,若干所述软爪靠近所述主轴一端的内侧壁开设有用于避开零件分型线的凹槽,且若干所述软爪背离所述主轴一端的内侧壁设置有内圆锥面,所述内圆锥面设置有拔模角度;所述软爪可在所述软爪区域内移动地与气动装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,所述内圆锥面的拔模角度与所述零件的拔模角度相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,所述软爪设置有三个,所述软爪可在所述软爪区域沿着所述主轴的径向移动地与所述主轴连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,三所述软爪内径中心轴线垂直于所述平面定位块的端面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,所述凹槽呈圆环形设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车皮带张紧轮壳体的自动装夹加工工装,其特征在于,所述平面定位块布置在所述主轴的一端面的中心位置。
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