[实用新型]一种高速齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座和变速箱主体，变速箱座包括套筒和变速箱底盘，变速箱主体内设有环形挡块，环形挡块上端面设有齿圈，变速箱底盘贴合齿圈设置，变速箱座内设有子驱动器，子驱动器外套接输出轴承，所述子驱动器内设有齿形离合器，离合器主体的顶端套接按钮，按钮的外缘与子驱动器的内缘配合，离合器底盘与子驱动器之间上下依次设有子驱动器垫圈和刹车片，刹车片与子驱动器的内侧固定连接；本实用新型的积极进步效果在于：输入轴、输出轴和齿圈同轴心设置，支撑它们的轴承受力比较均匀，结构安全稳定；通过弹簧压缩复位的原理实现对旋转结构的启闭控制，结构紧凑，制造成本低，维护方便。

技术领域

本实用新型涉及粉碎机领域，具体的说是一种高速齿轮箱。

背景技术

传统的粉碎机齿轮传动结构一般都采用两级或两级以上传动机构，各级传动速比相对较小，传动机构的整机体积也较大。由于输入轴多数采用单轴输入形式，对于要求大速比、大功率的增速传动结构，一般所需中心距都较大，整机的外形尺寸也较大，在使用环境狭小时，必然影响了其它设备的安装空间。

目前高速比增速齿轮箱一般是由两级行星轮系与一级平行动串联构成的增速传动机构，结构复杂，不易装配。很多情况下，由于轴承受力不均匀，必然导致轴承的使用寿命短，整机性能不能良好发挥，一旦出现故障，维护费用较高。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型实施公开了一种高速齿轮箱。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座和变速箱主体，所述变速箱座沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述变速箱座包括上下依次连接的套筒和变速箱底盘，所述变速箱主体的内侧向中央凸出设有环形挡块，所述环形挡块上端面设有齿圈，所述变速箱底盘贴合齿圈的上端面设置，所述变速箱座内设有子驱动器，所述子驱动器沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述子驱动器的外侧套接输出轴承，所述子驱动器通过输出轴承与套筒的内侧配合活动连接，所述子驱动器内设有齿形离合器，所述齿形离合器包括上下依次连接的离合器主体和离合器底盘，所述离合器底盘的外径大于离合器主体的外径，所述离合器主体的顶端套接按钮，所述按钮的外缘与子驱动器的内缘配合，所述离合器底盘的上端面与子驱动器的下端之间上下依次设有子驱动器垫圈和刹车片，所述子驱动器垫圈和刹车片环绕离合器主体设置，刹车片与子驱动器的内侧固定连接；

所述离合器底盘的下方设有弹簧，所述弹簧的下端设有固位钉，弹簧的下方设有卫星式旋转盘，所述卫星式旋转盘位于齿圈的内侧，所述固位钉将弹簧的下端固定于卫星式旋转盘的上端面，所述离合器底盘的外侧设有离合器轴承，所述离合器轴承包括轴承主体和环形台阶，所述卫星式旋转盘的上端面与环形台阶的下端面之间设有内摩擦垫圈，所述卫星式旋转盘的下部嵌入设有输入齿轮，所述输入齿轮与卫星式旋转盘的内侧固定连接，所述输入齿轮的下部套接输入轴承，所述输入轴承的下方设有驱动器。

进一步地，所述子驱动器包括上下依次连接、外径依次增大的第一筒体、第二筒体和第三筒体，所述第二筒体的外侧套接输出轴承，所述输出轴承的下端与第三筒体的上端之间设有外摩擦垫圈。

进一步地，所述变速箱底盘的下端面向下凸出设有若干定位块，所述齿圈包括卡圈以及环绕卡圈设置的定位环，所述卡圈的内缘与定位环的外缘通过连接片固定连接，所述定位块穿过连接片之间的间隙设置。

进一步地，所述环形挡块的外侧沿竖直方向上下贯穿设有安装孔，所述安装孔与定位块配合设置，所述定位块的中部镂空设有内螺纹，所述安装孔由下至上安装固定螺丝，所述固定螺丝与定位块的内螺纹配合。

进一步地，所述卫星式旋转盘的上部凸出设有旋转片，所述内摩擦垫圈卡接于旋转片的外侧。