[实用新型]汽车滑动式中央扶手

说明书

本实用新型公开了一种汽车滑动式中央扶手，包括扶手外板组件和支撑组件，所述扶手外板组件设置于所述支撑组件的上方，所述扶手外板组件通过滑动组件与所述支撑组件连接，且扶手外板组件能相对于支撑组件前后滑动；在所述支撑组件的后端部设有遮丑盖板，且该遮丑盖板位于支撑组件与扶手外板组件之间，在所述扶手外板组件相对于支撑组件向前滑动到最前位置时，所述遮丑盖板能遮挡住所述支撑组件。当扶手在X向位置比较靠后时，通过本实用新型能够使扶手上盖向前延伸，以提升扶手的舒适性，且扶手外露部分简洁美观。

技术领域

本实用新型属于汽车中央扶手，具体涉及一种汽车滑动式中央扶手。

背景技术

随着科技的发展和生活品质地不断提升，人们对于汽车产品的理解和解读不仅仅是一种普通的交通工具，而是融入了更多的科技元素、功能性、舒适性、人性化设计等高品质的要求。无疑对作为集车内装饰、空间利用、电器功能元件承载、美观性、实现人机交互和保护乘员安全等融合了现代高新科技应用于一体的庞大而复杂的汽车仪表板系统提出了更高的要求。

汽车的前排座位中央一般设有一个中央扶手，该中央扶手的设置是为驾驶者的右手肘部提供支撑，增加驾驶的舒适度，减轻驾驶人员的疲劳。但当扶手X向位置比较靠后时，为了提升扶手的舒适性，需要扶手能够在前后方向上进行调节，于是出现了滑动式扶手。但现有滑动式扶手存在的问题是，当扶手上盖向前滑动后，用于支撑扶手上盖的支撑部分会外露，外露部分会严重影响整体的视觉美观。

因此，有必要开发一种新的汽车滑动式中央扶手。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车滑动式中央扶手，当扶手X向位置比较靠后时，能使扶手上盖向前延伸，以提升扶手的舒适性，且扶手外露部分简洁美观。

本实用新型所述的汽车滑动式中央扶手，包括扶手外板组件和支撑组件，所述扶手外板组件设置于所述支撑组件的上方，所述扶手外板组件通过滑动组件与所述支撑组件连接，且扶手外板组件能相对于支撑组件前后滑动；在所述支撑组件的后端部设有遮丑盖板，且该遮丑盖板位于支撑组件与扶手外板组件之间，在所述扶手外板组件相对于支撑组件向前滑动到最前位置时，所述遮丑盖板能遮挡住所述支撑组件。

进一步，所述滑动组件包括一滑动导管，在所述支撑组件的至少一个侧边上设有通孔，所述滑动导管穿过所述通孔，且滑动导管的前端与所述扶手外板组件的前端连接，并在所述扶手外板组件的后端部设有与滑动导管相对应配合的凸台。

进一步，所述滑动组件设有两组，对应的所述支撑组件的左右两个侧边各设有两个所述通孔；

其中一组所述滑动组件的滑动导管穿过所述支撑组件的左侧边的两个通孔，该滑动导管的前端分别与所述扶手外板组件的左侧前端连接；

另一组所述滑动组件的滑动导管穿过所述支撑组件的右侧边的两个通孔，该滑动导管的前端与所述扶手外板组件的右侧前端连接；

在所述扶手外板组件的后端部与每一滑动导管相对应位置处均设有凸台。

所述滑动组件还包括设置在各通孔处的阻尼环，所述滑动导管穿过位于同一侧的各阻尼环，能够有效避免异响问题的发生。

还包括两个限位弹片；

所述支撑组件上设有凹槽，两个限位弹片分别设置于该凹槽内，且位于左侧的限位弹片上具有向右的凸起，位于右侧的限位弹片具有向左的凸起；

所述扶手外板组件上设有用于锁定所述限位弹片的锁止部，所述锁止部为一组对应所述限位弹片的凸起的凹陷，以便所述扶手外板伸缩时，限弹片的凸起能够卡嵌到所述凹陷内，实现止位配合。

进一步，所述锁止部设有至少两个，各锁止部沿着所述限位弹片的进退路径依次设置。