[实用新型]异型孔检测划线两头销有效
申请号: | 201820703381.3 | 申请日: | 2018-05-12 |
公开(公告)号: | CN208108960U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 周亮;鲍怀伟 | 申请(专利权)人: | 台州屹丰汽车模具有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/12;B25H7/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈振华 |
地址: | 317100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 划线 检测 旋转衬套 检测端 检测销 销本体 异型孔 中间过渡段 锁紧螺栓 导引柱 检测孔 适配 大端 本实用新型 存储空间 定位挡柱 独立操作 轴向定位 端头部 阶梯状 锁紧槽 尖角 小端 匹配 混淆 配合 | ||
本实用新型涉及一种异型孔检测划线两头销,包括检测划线销本体、套设在所述检测划线销本体上的旋转衬套,以及安装于旋转衬套上的锁紧螺栓;所述检测划线销本体包括依序相接的划线端、中间过渡段和检测端;所述旋转衬套设置在划线端上,并由中间过渡段轴向定位;所述旋转衬套上设有划线尖角;所述划线端上设有用于和锁紧螺栓配合的锁紧槽,划线端头部为与检测孔位适配的划线端导引柱;所述检测端呈阶梯状,其大端为定位挡柱,小端为与检测孔位适配的检测端导引柱。所述检测销与划线销可分别独立操作,适用于异型孔检测和划线,检测前无需检测销和划线销的匹配,避免了检测销、划线销的丢失、混淆和存储空间的浪费,提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及工件检测领域,具体涉及一种异型孔检测划线两头销。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,汽车厂家对汽车质量的要求不断提升,为提高生产效率和控制产品质量,会使用专用的汽车零部件检具来代替普通测量工具,对汽车零件部的孔径及孔位进行检测,以节省检测时间。
在汽车零部件检测工作中最常用到的就是检测销和划线销,其中检测销用以定性的测量一个孔的形状、大小是否合格,划线销则用以检测孔位的偏差。
常用的检测销与划线销是作为两个独立零件分开使用的,对于不同孔径的检测需要检测销与划线销的严格匹配,为避免每次检测所需的重新匹配,每组检测销与划线销需单独放置才能避免检具的遗失和混淆且占有较多的储存空间。有些生产厂家针对这种缺点做了一些改进,公开号为CN204514223U的中国实用新型专利公开了一种检测划线集成销,通过控制同一转动手柄完成检测和划线两个工作,检测销与划线销集成一体,这种改进虽然减少了销的丢失和混淆,也节省了很多存储空间,但该技术仍存在以下不足:(1)检测销与划线销可相对滑动、相对转动受限,需由连接于检测销上的转动手柄控制划线销回转划线,即检测销为主动件而划线销为随动件,当检测销回转受限时划线销无法独立完成划线工作,所以检测划线对象需为圆形孔,不能为异型孔;(2)检测划线在同一端实现,结构较为复杂,不利于操作和控制成本。
实用新型内容
为克服现有技术中所存在的上述不足,本实用新型提供了一种异型孔检测划线两头销。该异型孔检测划线两头销可对异型孔进行孔径和孔位的检测,使用过程中无需检测销和划线销的匹配,避免了检测销、划线销的丢失、混淆和存储空间的浪费,同时节省了操作时间,提高了检测效率。
本实用新型的技术方案:异型孔检测划线两头销,包括检测划线销本体、套设在所述检测划线销本体上的旋转衬套,以及安装于旋转衬套上的锁紧螺栓;所述检测划线销本体包括依序相接的划线端、中间过渡段和检测端;所述旋转衬套设置在划线端上,并由中间过渡段轴向定位;所述旋转衬套上设有划线尖角;所述划线端上设有用于和锁紧螺栓配合的锁紧槽,划线端头部为与检测孔位适配的划线端导引柱;所述检测端呈阶梯状,其大端为定位挡柱,小端为与检测孔位适配的检测端导引柱。
与现有技术相比,本实用新型的异型孔检测划线两头销具有以下进步:
(1)检测销与划线销集成为一体,检测前无需检测销和划线销的匹配,避免了检测销、划线销的丢失、混淆和存储空间的浪费,同时节省了操作时间,提高了检测效率;
(2)结构设计合理,检测销与划线销功能相对独立,互不影响,非工作时锁紧螺栓拧紧于旋转衬套,锁紧螺栓端面顶紧于锁紧槽凹陷处回转面,避免旋转衬套脱落或相对检测划线销本体回转,起到锁紧定位作用;工作时锁紧螺栓拧松到可使旋转衬套相对检测划线销本体回转即可,由锁紧螺栓充当旋转衬套的回转把手进行划线工作。
作为优化方案,所述划线端上设有用于终止所述划线端导引柱的划线端定位台阶面。所述划线端定位台阶面与所述定位挡柱功能相同,用以限制所述划线端导引柱和检测端导引柱插入被测件的深度。
从制造成本和便利性方面考虑,作为优化方案,所述检测划线销本体一体成型。
附图说明
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