[实用新型]一种智能车载网关有效
| 申请号： | 201820706432.8 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208241689U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 郑崇剑;吴泽雄 | 申请（专利权）人： | 广州莲雾科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/66 | 分类号： | H04L12/66;H04L12/10;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市黄埔区科*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主处理器 低速设备 高速设备 协处理器 低速无线通信 远程通信模块 本实用新型 以太网模块 车载网关 支持无线 处理器 智能 车辆状态 管理方便 运维 监管 统一 | ||
【权利要求书】：
1.一种智能车载网关，其特征在于，包括低速有线通信模块、协处理器、低速无线通信模块、主处理器、远程通信模块、WiFi模块和以太网模块，所述低速有线通信模块用于连接有线车载低速设备和协处理器，所述低速无线通信模块用于连接无线车载低速设备和协处理器，所述协处理器与主处理器连接，所述远程通信模块与协处理器、主处理器均连接，所述WiFi模块用于连接无线车载高速设备和主处理器，所述以太网模块用于连接有线车载高速设备和主处理器。
2.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，还包括与低速有线通信模块连接的车门状态监测装置。
3.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，还包括与低速无线通信模块连接的点火熄火监测装置。
4.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，所述远程通信模块通过USB与主处理器连接，所述远程通信模块通过串口与协处理器连接。
5.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，所述低速有线通信模块采用CAN总线通信模块。
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