[实用新型]汽车车门框周转料架

权利要求书

1.一种汽车车门框周转料架，其特征在于：包括底座（1）、安装杆（2）与档杆（3），在所述底座（1）的中心纵向分布有多个并排设置的限位槽（4），在所述底座（1）的周侧固定有限位立柱（5），在其中左侧、后侧以及右侧的限位立柱（5）之间均连接有连杆（6），所述限位立柱（5）与连杆（6）连接形成侧支架，在后侧的侧支架的中部并排固定有多根向前侧延伸的隔离杆（7），在相邻隔离杆（7）之间形成装设车门框产品的限位区，所述限位区与所述限位槽（4）一一对应且位于限位槽（4）的正上方，在所述左右两侧的所述侧支架上均分别固定有直线槽口（8）与曲线槽口（9），所述曲线槽口（9）位于所述直线槽口（8）的较后侧，且曲线槽口（9）的底部高度大于所述直线槽口（8）的底部高度，所述安装杆（2）的下端通过滑头滑动连接于所述直线槽口（8）内，所述安装杆（2）的上端通过滑头滑动连接于所述曲线槽口（9）内，所述档杆（3）的两端分别连接至两侧的安装杆（2）上，所述档杆（3）用于在料架装设车门框后对其进行限位。

2.根据权利要求1所述的汽车车门框周转料架，其特征在于：所述限位立柱（5）的下端向下延伸形成有凸头（10），且该凸头（10）的设置高度高于轮组的底部，在所述凸头（10）与限位立柱（5）之间形成有支撑台阶（11），在所述限位立柱（5）的上端形成有与所述凸头（10）相匹配的容置孔（12），且该容置孔（12）的尺寸小于所述支撑台阶（11）。

3.根据权利要求2所述的汽车车门框周转料架，其特征在于：在所述限位立柱（5）上端的容置孔（12）出设置有抱箍（13）。

4.根据权利要求1所述的汽车车门框周转料架，其特征在于：在所述底座（1）的下方设置有转移轮组（14）。

5.根据权利要求4所述的汽车车门框周转料架，其特征在于：在所述底座（1）的左、右两侧分别设置有相互配合的牵引架（15）与拖钩（16）。

6.根据权利要求1所述的汽车车门框周转料架，其特征在于：在所述侧支架上安装有挡板（17）。