[实用新型]一种汽车复用触摸开关

说明书

本实用新型公开一种汽车复用触摸开关，属于智能汽车电子领域。它包括复用开关模块、触摸控制模块、MCU处理器模块、振动器模块、RGB背光模块和车身控制模块，触摸控制模块通过ADC对复用开关模块的信号进行采样；触摸控制模块和MCU处理器模块通过IIC总线进行通信；MCU处理器模块通过PWM信号对振动器模块和RGB背光模块进行控制；MCU处理器模块和车身控制模块通过LIN总线以LIN报文的形式进行实时通信。本实用新型将不同功能的开关进行功能复用，节约成本，提高布局简约性。

技术领域

本实用新型属于智能汽车电子领域，尤其是一种汽车复用触摸开关。

背景技术

在汽车保有量越来越大的当今，不少司机对汽车的需求不仅仅是满足代步，对驾驶舱的整体美观度、科技感以及操作舒适感越来越重视。相信在不久的将来，汽车驾驶舱会进入全触摸开关时代。

现有的机械按键设计落后，功能单一，结构复杂，容易磨损，可靠性低，不支持高频度操作，给驾驶员带来了不佳的操作感受。与未来汽车内饰的简约性、科技性需求格格不入。目前车内仍存有众多机械按键的现状急待改变，同时也需要考虑控制成本，因此汽车复用触摸开关应运而生。

汽车复用触摸开关是一种触摸型与复用型一体的开关，将车门锁止与解锁、左右后视镜调节，以及车窗的升降等功能全部通过触摸技术来实现。另外，将不同开关的功能进行复用，节省了设计成本。同时触摸开关搭配有触摸手感振动以及可定制化的RGB绚丽背光，使得操作充满科技体验感。

实用新型内容

为解决现有汽车机械按键功能单一、结构复杂、容易磨损等缺陷，本实用新型提供一种汽车复用触摸开关，将不同功能的开关进行功能复用，节约成本，提高布局简约性。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种汽车复用触摸开关，它包括复用开关模块、触摸控制模块、MCU处理器模块、振动器模块、RGB背光模块和车身控制模块，触摸控制模块通过ADC对复用开关模块的信号进行采样；触摸控制模块和MCU处理器模块通过IIC总线进行通信；MCU处理器模块通过PWM信号对振动器模块和RGB背光模块进行控制；MCU处理器模块和车身控制模块通过LIN总线以LIN报文的形式进行实时通信；

复用开关模块用于产生开关模拟信号；触摸控制模块用于将开关模拟信号进行格式转化；MCU处理器模块用于对信号报文进行处理，以及对开关背景与体感反馈进行调节；车身控制模块用于接收MCU处理器模块处理后的LIN报文，对汽车各个功能进行最终操控。

采用上述技术方案，选用LIN总线进行报文的传输，具有抗干扰能力强，实时性强，成本低，高可靠性的优点。同时LIN总线作为网络休眠和网络唤醒的设计，可以节省系统能耗。选用IIC总线进行数据传输，具有总线仲裁机制，适合短距离的数据通信，每次传输的数据没有字节限制。IIC总线未来还可以进行功能扩展，实现模块间的组网。采用PWM信号对RGB背光模块的RGB色彩以及振动器模块的振动强度进行调节，使视觉和触觉达到最佳的感受，充满科技体验。

进一步地，复用开关模块将各个开关按键内部的电容变化模拟信号发送给触摸控制模块进行分析处理；复用开关模块可以通过开关按键内部电容值的变化来区别同一开关上的不同操作；

触摸控制模块将复用开关模块发送来的电容变化模拟信号进行ADC处理后，转化成IIC总线报文发送给MCU处理器模块；

MCU处理器模块接收来自触摸控制模块的IIC报文，转化成LIN报文发送给车身控制模块；

MCU处理器模块通过一路PWM信号调节振动器模块的振动强度，使体感反馈达到最适宜；同时，MCU处理器模块通过三路PWM信号调节RGB背光模块的RGB色彩，使背光充满炫彩；

车身控制模块接收到各个开关按键的LIN报文后，启动各个功能模块进行对应的锁车与解锁、车窗升降以及左右后视镜调节。