[实用新型]一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统有效

专利信息
申请号: 201820708445.9 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208484819U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 薛盛涛;赵志荣;刘国全 申请(专利权)人: 成都渝能能源设备有限公司
主分类号: B63H21/21 分类号: B63H21/21
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 徐金琼
地址: 610200 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 安全系统 动力船 通信处理单元 信号采集单元 信号输出单元 本实用新型 监测 感温感烟传感器 安全报警系统 船舶控制系统 电源处理单元 燃料供应系统 紧急切断阀 声光报警器 中间继电器 中央控制器 充装系统 防爆风机 火灾报警 监测仪器 联锁保护 现场气体 信号安全 远程报警 隔离栅 气体阀 探测器 储罐 全船 液位 机舱 发动机 监控
【权利要求书】:

1.一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,包括中央控制器、显示单元、电源处理单元、通信处理单元、信号采集单元和信号输出单元,所述中央控制器分别与显示单元、电源处理单元、信号采集单元、信号输出单元和通信处理单元电连接,其特征在于,还包括安保控制柜和驾控台,所述中央控制器设于安保控制柜中,所述信号采集单元通过信号安全隔离栅控制监测仪器,所述信号输出单元通过中间继电器控制紧急切断阀、声光报警器和防爆风机。

2.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述通信处理单元分别连接火灾报警板、驾控台远程报警板和发动机。

3.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述电源处理单元分别接入交流220V电源和直流24V电源,所述交流220V电源和直流24V电源互为冗余。

4.根据权利要求3所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述电源处理单元分别接入交流220V电源和直流24V电源,所述交流220V电源为主电源,由AC220V低压配电板提供,所述直流24V电源为备用电源,由DC24V低压配电板提供,所述电源处理单元中还设有应急备用电源,所述应急备用电源由DC24V/7Ah蓄电池提供。

5.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述监测仪器包括液位传感器、压力传感器、温度传感器和可燃气体传感器。

6.根据权利要求5所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述液位传感器、压力传感器、温度传感器和可燃气体传感器均设在与发动机相连的气体燃料充装系统和气体燃料供应系统中。

7.根据权利要求2所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述火灾报警板和通信处理单元间采用标准MODBUS协议通讯连接,所述驾控台远程报警板和通信处理单元采用工业以太网通讯连接,所述发动机和通信处理单元间采用CAN协议通讯连接。

8.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述监测仪器将采集到的环境参数转换成4~20毫安的电流信号经过安全隔离栅后,进入信号采集单元,并传送给中央控制器进行分析和处理。

9.根据权利要求2所述的一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统,其特征在于,所述安保控制柜的安保柜控制面板和驾控台远程报警板均采用工业触摸屏,安保柜控制面板可显示监测仪器的实时数据、工艺流程图、设备运行状态和操作控制,驾控台远程报警板可显示监测仪器的实时数据、设备运行状态和操作控制。

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