[实用新型]一种多用途汽车经编面料

说明书

本实用新型公开了一种多用途汽车经编面料，包括底布、面料两层结构，所述的底布粘接在所述的面料的下方，所述的面料的结构为GB1、GB2、GB3三把梳栉的编织结构；GB1的组织结构为1‑0/1‑2/2‑3/1‑0//，GB2的组织结构为2‑3/1‑0/1‑0/1‑2//，GB3的组织结构为1‑0/3‑4//；GB1、GB2的穿纱方式均为穿1空1，GB3穿纱方式为满穿；实现了面料的能够满足了在不改变面料的结构的情况下，通过面料的编织方法的固定，在纺织过程中，就不需要不断的调整编织工艺；减少了调整工艺的手续，通过复合不同的底料的方法，满足了汽车经编面料在不同的状况下的汽车经编面料的用途。

技术领域

本实用新型涉及汽车经编面料尤其涉及一种多用途汽车经编面料。

背景技术

当前纺织面料尤其是汽车经编面料，已经广泛应用于汽车顶饰，汽车顶饰面料不但要求强度高、耐磨损、耐脏；针对不同的用途需要进行不同汽车经编面料的开发，尤其在汽车汽车经编面料不但要求强度高、耐磨损、耐脏，还对织物的防水性能、阻燃性能有较高的要求；但是在开发不同的汽车经编面料过程中，常常需要对于面料也进行重新开发；这样就造成了在纺织过程中，需要不断的调整编织的工艺；才能满足不同是汽车经编面料的用途；为此需要对汽车经编面料的进行改变，为此浪费了大量的人力、物力；能否有一种不改变面料的结构的汽车经编面料，通过改变复合底料的不同材料的方法，来实现多用途汽车经编面料的应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种多用途汽车经编面料，包括底布、面料两层结构，所述的底布粘接在所述的面料的下方，其特征在于，所述的面料的结构为GB1、GB2、GB3三把梳栉的编织结构；GB1的组织结构为1-0/1-2/2-3/1-0//，GB2的组织结构为2-3/1-0/1-0/1-2//，GB3的组织结构为1-0/3-4//；GB1、GB2的穿纱方式均为穿1空1，GB3穿纱方式为满穿。

进一步，所述的GB1、GB2为55dtex/24f CD涤纶长丝材料；GB3为83dtec/36f低弹涤纶丝材料。

进一步，其特征在于，所述的底布材料为阻燃布或无纺布或海绵中的一种。

进一步，所述阻燃布的厚度为1-3mm；阻燃布的材料为阻燃棉。

进一步，所述无纺布的厚度为0.5-3mm；无纺布的材料为短绒无纺布。

进一步，所述海绵的厚度为3-5mm；海绵的材料为PU海绵。

本实用新型的技术效果在于，通过对于改变底料的不同材料，在不改变面料的结构的情况下，通过面料的编织方法的固定，解决了在纺织过程中，不需要不断的调整编织工艺；通过复合不同的底料的方法，满足了汽车经编面料在不同的状况下的汽车经编面料的用途。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的组织结构图。

图3是本实用新型的GB1、GB2、GB3三把梳栉的组织结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。