[实用新型]摩托车智能启停系统

说明书

本实用新型属于摩托车启动和启停的技术领域，涉及一种摩托车无声启动启停系统，所述系统包括一个控制器，所述控制器连接有磁启电机和磁启电机中的PC信号触发器，所述磁启电机由霍尔传感器驱动，所述霍尔传感器与控制器相连接；所述控制器连接有启动信号控制开关；所述控制器连接有刹车信号控制开关；所述控制器连接有怠速启停切换信号控制开关；所述控制器连接有设置在从动轮上的速度传感器；所述控制器连接有设置在油门开关上的油门开度传感器；所述控制器连接有设置在发动机缸盖上的温度传感器。本实用新型使用磁启电机替代传统起动电机，通过控制器使系统同时具有启动和启停的功能，同时启动和启停时噪音小，操作方便。

技术领域

本实用新型属于摩托车启动和启停的技术领域，涉及一种摩托车智能启停系统。

背景技术

传统的摩托车启动装置多由发动机上的电起动部件完成，电起动部件由起动电机、减速齿轮、超越离合器和继电器等诸多部件组成，通过电瓶供电到起动电机，起动电机带动摩托车的曲轴转动，继而启动摩托车，这套系统部件多，体积大，启动噪音大，而且在摩托车需要频繁启停时，这套系统也非常不便，经常造成熄火，熄火后想要再次启动摩托车的过程也相当繁琐。由于现代社会对环境噪音的控制要求越来越严格，城市道路的拥堵程度也越来越高，因此开发一种无声启动和便利的启停系统成为摩托车开发中的迫切要求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种摩托车智能启停系统系统，该系统使用磁启电机替代传统起动电机，通过控制器使系统同时具有启动和启停的功能，同时启动和启停时噪音小，操作方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

一种摩托车智能启停系统，所述系统包括一个控制器，所述控制器连接有磁启电机和磁启电机中的PC信号触发器，所述磁启电机由霍尔传感器驱动，所述霍尔传感器与控制器相连接；

所述控制器连接有启动信号控制开关；

所述控制器连接有刹车信号控制开关；

所述控制器连接有怠速启停切换信号控制开关；

所述控制器连接有设置在从动轮上的速度传感器；

所述控制器连接有设置在油门开关上的油门开度传感器；

所述控制器连接有设置在发动机缸盖上的温度传感器。

上述磁启电机中的磁铁为强磁铁。

上述控制器连接有调试上述传感器的自动调试模块。

上述控制器连接有单撑熄火装置的信号控制开关。

上述控制器连接有12V电门锁的信号控制开关。

上述控制器连接有自动加浓阀上的PTC发热体。

上述控制器连接有仪表LED指示灯和负载指示灯。

本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果:

1、本实用新型使用优选为强磁铁的磁启电机替代传统的电起动机，不使用起动电机、减速齿轮、超越离合器和继电器等诸多部件，使得体积大大减少，同时兼有反应灵敏，运转噪音小等诸多优点。

2、本实用新型通过对控制器的设计，使控制系统兼具启动和启停的双重功能，简化了启动和启停的操作，使其宜人化程度更高，尤其在城市的拥堵路段，大大提高了摩托车的使用便利性。

3、本实用新型通过对控制器的合理布局，使之还具有多重功用，如控制单撑熄火装置，控制自动加浓阀，控制自动调试模块对系统中的各种传感器进行调试校对等等，这些都是现有技术中的控制器所不具备的功能。

附图说明

图1是本实用新型的系统接线图；