[实用新型]一种塔式起重机拼接式司机通道装置有效
申请号: | 201820710336.0 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208471409U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 洪寿涛;高蒙;郝连强;于海洋;曹繁;公衍超;樊勇;于海龙;宿冠群;王乾;张进满 | 申请(专利权)人: | 山东天元工程科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276017 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平通道 焊接 安全护栏 通道装置 螺栓连接板 塔式起重机 连接螺栓 开口销 连接板 拼接式 圆管 建筑塔式起重机 本实用新型 螺栓连接孔 插口 长度调节 矩形钢板 吊装鼻 钢板网 司机 方管 角钢 主肢 制作 | ||
1.一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于,包括:水平通道A(1)、水平通道B(2)、水平通道C(3)、安全护栏(4)、U型丝(5)、连接螺栓(6)、安全护栏固定开口销(7);水平通道A(1)、水平通道B(2)、水平通道C(3)三者通过连接螺栓(6)进行连接;U型丝(5)穿过塔机标准节的横撑后,通过配帽与水平通道A(1)进行连接;安全护栏(4)通过安全护栏固定开口销(7)与水平通道A(1)、水平通道B(2)、水平通道C(3)进行连接。
2.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述水平通道A(1)两侧焊有吊装鼻(1c)用于组装后的吊装;水平通道A(1)两侧各焊有2个安全护栏插口(1b),用于安装安全护栏(4);螺栓连接板(1a)焊接于水平通道A(1)主肢两端,螺栓连接板(1a)留有4个螺栓连接孔;水平通道A(1)主肢前端上侧开2个孔,用于插入U型丝(5),用以固定司机通道;所述安全护栏(4)由圆管焊接制作而成,起到防护作用;所述连接螺栓(6)是将水平通道A(1)与水平通道B(2)连接,水平通道B(2)与水平通道C(3)连接;所述吊装鼻(1c)为圆钢制作而成焊接于水平通道A(1)两侧,便于安装时吊装使用。
3.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:司机通道的拼接长度是通过塔机标准节与建筑物之间的距离确定。
4.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述水平通道A(1)采用4块140mm×140mm×10mm开有4个φ17mm孔的螺栓连接板(1a),4个长度60mm的φ24mm×2mm的安全护栏插口(1b),2根长度为160mm的φ10mm的弯曲圆钢制成的吊装鼻(1c),4根长度为620mm的φ20mm×2mm的圆管(1d),4根长度为620mm的50mm×5mm的带铁(1e),孔为25mm×25mm的钢板网(1f),2根长度1980mm 的40mm×60mm×2.5mm的矩形管(1g)焊接而成。
5.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述水平通道A(1)的主肢两侧焊接有螺栓连接板(1a),螺栓连接板(1a)留有4个φ17的螺栓连接孔;水平通道B(2)、水平通道C(3)与水平通道A(1)完全相同。
6.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述安全护栏(4),采用φ20mm×2mm圆管焊接而成,高度为1000mm,长度为2000mm,插头位置留有φ8的孔。
7.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述U型丝(5)采用长度为600mm,直径为φ20mm的圆钢弯曲而成,两头带螺纹,用于司机通道与塔机标准节固定。
8.如权利要求1所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置,其特征在于:所述连接螺栓(6),采用长度为50mm标准螺丝M16,用于水平通道A(1)与水平通道B(2)、水平通道B(2)与水平通道C(3)的连接。
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