[实用新型]一种用于斜腿钢管支架的上节点结构

说明书

本实用新型涉及一种用于斜腿钢管支架的上节点结构，包括一倾斜设置的斜撑杆连接段，斜撑杆连接段倾斜度与斜腿钢管支架的斜撑杆的倾斜度一致，其上端焊接一水平设置的顶板，下端焊接一法兰盘，法兰盘的平面与斜撑杆连接段的轴心垂直；沿斜腿钢管支架水平杆的设置方向在斜撑杆连接段相对的两侧分别焊接第一水平套管和第二水平套管。本实用新型使用时将斜腿支架的水平杆插入水平套管，斜撑杆通过法兰盘与斜撑杆连接段连接，定位精度高，安装速度快。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工所搭设的支架结构，具体涉及一种斜腿钢管贝雷支架钢管节点接头的结构。

背景技术

桥梁施工跨越交通干道或油气管线等设施时，由于环境和施工条件限制，常采用斜腿钢管贝雷支架结构施工，以减小支架跨度，同时保证下方道路能够正常通行。如图1所示，斜腿钢管支架包括竖撑杆101和斜撑杆102，竖撑杆和斜撑杆的上端焊接水平杆103。现场搭设支架时，斜撑杆102固定后，在斜撑杆102相对的两侧分别焊接水平杆103。焊接前要将水平杆103的端头切割出适当的斜面。由于现场施工条件的限制，切割精度难以保证，水平杆定位较困难，经常出现水平杆103端头与斜撑杆102的侧壁不能密贴的情况，导致接头连接处的强度降低，影响支架整体结构的稳定性；而且，现场焊接工序复杂，施工效率较低，影响了支架的搭设速度。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前斜腿钢管支架现场搭设效率低、稳定性差的问题，提供一种专用于斜腿钢管支架的上节点结构，以解决目前跨线桥施工斜腿支架上节点处理面临的难题。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于斜腿钢管支架的上节点结构，其特征在于：包括一倾斜设置的斜撑杆连接段，所述斜撑杆连接段是一段与斜腿钢管支架的斜撑杆的直径相同的钢管，其倾斜度与斜腿钢管支架的斜撑杆的倾斜度一致，其上端焊接一水平设置的顶板，下端焊接一法兰盘，所述法兰盘的平面与斜撑杆连接段的轴心垂直；沿斜腿钢管支架水平杆的设置方向在所述斜撑杆连接段相对的两侧分别焊接第一水平套管和第二水平套管。

本实用新型可预先在工厂加工，充分保证节点接头处的焊接质量和精度，具有极高适应性，安装拆卸方便。现场搭设支架时，将斜腿支架的水平杆直接插入水平套管焊接，定位速度快，精度高；支架斜撑杆与斜钢管段上预设的法兰盘通过螺栓连接，支架拆卸时，将法兰螺栓松开，将水平杆与水平套管分离，本实用新型还可重复使用。

附图说明

图1是现有的斜腿钢管支架的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型在斜腿钢管支架上的使用方式示意图；

图4是本实用新型的使用方式放大图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型包括一倾斜设置的斜撑杆连接段1，所述斜撑杆连接段1是一段与斜腿钢管支架的斜撑杆的直径相同的钢管，其倾斜度与斜腿钢管支架的斜撑杆的倾斜度一致，其上端焊接一水平设置的顶板2，下端焊接一法兰盘3，所述法兰盘的平面与斜撑杆连接段的轴心垂直；沿斜腿钢管支架水平杆的设置方向在所述斜撑杆连接段相对的两侧分别焊接第一水平套管4和第二水平套管5。

本实用新型的第一水平套管4和第二水平套管5用于与斜腿支架的水平杆套接。套接时，可以将斜腿钢管支架的水平杆插入水平套管内，这样就需要将两水平套管的内径设置的大于或等于斜腿钢管支架的水平杆的外径；也可以将水平套管插入斜腿钢管的水平杆内，这样要将水平套管的外径设置的小于或等于斜腿钢管支架的水平杆的内径。

如图3、图4所示，本实用新型用于斜腿支架搭设时，两斜腿上分别安装本实用新型的上节点。在桥墩承台6上搭设好竖撑杆7和斜撑杆8，在斜撑杆8的上端预设与斜撑连接段1下端的法兰盘3平行的法兰；将斜腿支架的中间水平杆9的两端分别插入两节点的第一水平套管4内并焊接，将斜撑连接段1下端的法兰盘3与斜撑杆8上端的法兰用螺栓10连接牢固；将斜腿支架的外侧水平杆11的一端插入第二水平套管5内并焊接，外侧水平杆11另一端与竖撑杆焊接。