[实用新型]一种道路桥梁用除冰装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁用除冰装置，其结构包括扶手杆、控制箱、指示箱、照明灯、左翻盖、插销、右翻盖、提手、热气破冰装置、检查盖、车轮轴、车轮、蓄电箱、护杆，热气破冰装置包括壳体、接线盒、风机、螺旋桨、风槽板、主机、中心轮、皮带、从动轮、连杆、连接块、挤压块、破冰刀头、出风口、加热件、固定杆、导线，在结构上设置了热气破冰装置，接线盒接电，风机带动螺旋桨运转在风槽板形成风流，安装于风槽板内的加热件加热风，经过出风口吹向桥梁结冰部位，主机的中心轮带动从动轮，通过连杆使安装于挤压块下的破冰刀头上下运动，达到破冰效果，在桥梁结冰厚度较大时，能够对冰先热熔再粉碎除冰。

技术领域

本实用新型是一种道路桥梁用除冰装置，属于桥梁施工领域。

背景技术

道路除冰装置是为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰装置进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全，道路除冰装置特指冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰装置进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。

现有技术公开了申请号为：CN201720523718.8的一种道路桥梁用除冰装置，包括外箱，所述外箱的顶部贯穿有进料口，并且外箱内壁的顶部固定连接有撒盐装置，所述撒盐装置的底部固定连接有隔板，并且隔板的底部转动连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆靠近活动块的表面固定连接有第一链条轮，所述第一链条轮的表面传动连接有链条，并且螺纹杆的表面远离活动块的一端螺纹连接有外框，所述外框的底部固定连接有除冰装置，但是该现有技术在桥梁结冰厚度较大时，难以对冰先热熔再粉碎除冰。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路桥梁用除冰装置，以解决现有在桥梁结冰厚度较大时，难以对冰先热熔再粉碎除冰的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种道路桥梁用除冰装置，其结构包括扶手杆、控制箱、指示箱、照明灯、左翻盖、插销、右翻盖、提手、热气破冰装置、检查盖、车轮轴、车轮、蓄电箱、护杆，所述扶手杆右侧嵌入安装于控制箱上，所述指示箱位于控制箱前方，所述左翻盖通过插销与右翻盖相连接，所述热气破冰装置上表面与右翻盖下表面相贴合，所述检查盖背面安装于热气破冰装置上，所述车轮与车轮轴相连接并且采用间隙配合，所述蓄电箱设于指示箱正下方，所述热气破冰装置包括壳体、接线盒、风机、螺旋桨、风槽板、主机、中心轮、皮带、从动轮、连杆、连接块、挤压块、破冰刀头、出风口、加热件、固定杆、导线，所述风机位于壳体内部，所述接线盒下表面与风机上表面相贴合，所述螺旋桨左侧与风机右侧相连接，所述主机正面与中心轮背面相连接，所述皮带内表面与从动轮外表面相贴合，所述连杆底端与连接块顶端相连接，所述连接块底面与挤压块顶面相焊接，所述破冰刀头上表面嵌入安装于挤压块底面，所述出风口位于壳体下端，所述加热件安装于风槽板内部，所述加热件上表面与固定杆下表面相焊接，所述导线上端与控制箱下端相连接。

进一步地，所述照明灯底面安装于左翻盖上。

进一步地，所述提手底面嵌入安装于右翻盖上。

进一步地，所述护杆背面焊接于扶手杆上。

进一步地，所述指示箱为圆柱体结构。

进一步地，所述车轮共设有2个。

进一步地，所述护杆为不锈钢制成，具有防锈的效果。

有益效果