[实用新型]一种柴油机空气滤清器滤芯清洁装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机空气滤清器滤芯清洁装置，包括储气筒、电磁阀、控制装置、空气滤清器、进气管和气压管，所述空气滤清器设置于进气管内，气压管的一端与进气管相连通，另一端与储气筒相连接；所述电磁阀设置于气压管上并与控制装置相连。本实用新型具有结构设计合理，清洁方便等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机空气滤清器滤芯清洁装置。

背景技术

柴油机空气滤清器的作用是滤去进入气缸空气中的尘土，保证发动机有足够的清洁空气同燃油混合，产生燃烧。如果不滤掉进入空气中的尘土，将大大增加气缸、活塞、活塞环的磨损。目前清洁空气滤清器的方法是拆下滤芯，用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，对其进行清灰，或用打气筒从滤芯内向外吹气，清洁比较麻烦，还有可能造成滤芯变形甚至损坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种柴油机空气滤清器滤芯清洁装置，结构设计合理，清洁方便。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种柴油机空气滤清器滤芯清洁装置，包括储气筒、电磁阀、控制装置、空气滤清器、进气管和气压管，所述空气滤清器设置于进气管内，气压管的一端与进气管相连通，另一端与储气筒相连接；所述电磁阀设置于气压管上并与控制装置相连。

进一步地，所述气压管上还设有限压阀；所述限压阀位于电磁阀和储气筒之间。

进一步地，所述气压管上还设有调压阀；所述调压阀位于电磁阀和进气管之间。

进一步地，所述进气管内还设有阻风门；所述气压管与进气管的连接端位于阻风门和空气滤清器之间。

进一步地，所述进气管外部设有与阻风门相连的拉线。

进一步地，所述控制装置包括开关K、开关K1、开关K2、开关D、电源A、电磁阀线圈L、电磁线圈L1、三极管VT1、三极管VT2、电容C、二极管VD、电阻R1、电阻R2和电阻R3；所述开关K、电源A、开关K1、电磁阀线圈L和三极管VT2依次串联，开关K的一端搭铁，三极管VT2的发射极搭铁，电容C的两端分别与三极管VT2的集电极、发射极连接；所述开关D和电磁线圈L1串联，且开关D的一端连接在电源A和开关K1之间，电磁线圈L1的一端搭铁；所述电阻R2的一端和三极管VT1的集电极相连，电阻R2的另一端连接在开关K1和电磁阀线圈L之间，三极管VT1的发射极连接在三极管VT2的发射极和搭铁之间，开关K2的一端与三极管VT1的基极连接，另一端搭铁；所述二极管VD的正极与三极管VT1的集电极相连，负极与三极管的基极相连；所述电阻R1的一端连接在二极管VD和三极管VT2之间，另一端连接在三极管VT1的发射极和三极管VT2的发射极之间，电阻R3的一端连接在电阻R2和开关K1之间，另一端连接在三极管VT1和开关K2之间。

进一步地，所述电源A采用蓄电池。

进一步地，所述开关D为钥匙启动开关。

进一步地，所述开关K2为清洁启动开关。