[实用新型]一种多排车位停车库有效
申请号: | 201820711067.X | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208236060U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 张昭;温华锋;王伟;刘洋 | 申请(专利权)人: | 广东精智机器有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523570 广东省东莞市常平镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 车辆搬运器 停车库 多排 本实用新型 停车平台 存取效率 后排车位 用户体验 直接存取 可移动 停车位 避让 车库 存车 两排 巷道 暂存 转运 前排 | ||
本实用新型涉及一种多排车位停车库,包括:至少两排车位及车辆搬运器。最后一排车位包括至少两个相对固定的车位,其余每排车位包含一个或多个可以横向移动的停车平台,且每排可移动停车平台的数量均少于最后一排可停车位数。通过较前排的车位横向移动避让车辆搬运器通道,使得车辆搬运器能够直接存取后排车位的车辆。本实用新型的停车库,存车容量大,存取效率高,尤其在长巷道多排车库中,节省了转运暂存车辆的时间,具有较好的经济性和良好的用户体验。
技术领域
本实用新型涉及一种自动停车技术领域,特别涉及一种用于多排停车车库。
背景技术
目前,在停车设备的公知技术中,多排停车车库需要设置转运暂存车位,在存取后排车时先将前排车位停放在转运暂存车位上,此方式需要车辆搬运器进行转运工作,占用存取车时间较长,存取车效率较低,用户等待时间长。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种多排车位停车库。利用可以横向运动的停车平台,与车辆搬运器设备结合,在不转运暂存前排车辆的前提下,搬运存取后排车辆,提高停车库存取车效率,缩短用户等待时间。
本实用新型具体地的技术方案如下:
一种多排车位停车库,包括:最后一排车位100、一排或多排带有可以横向移动的停车平台车位200、车辆搬运系统300;
所述最后一排车位100,是单个停车系统000中最远离汽车搬运器横向运动通道的一排车位,包含至少两个固定的停车平台101,汽车搬运器可以将车辆搬运停放在固定的停车平台上;所述一排或多排带有可以横向移动的停车平台车位200,每排车位包含了至少一个可以横向移动的停车平台,该停车平台具有沿横向移动的动力系统,在需要运动时可以将单个停车平台进行横向移动;所述车辆搬运器,包含了纵向搬运机构和横向搬运机构,横向搬运机构在最前排车位前方进行横向移动,纵向搬运机构可以在每一列车位处进行运动,车辆搬运器可以通过搬运器的操作机构将车辆从停车平台上取下随搬运器运动,也可以从搬运器上将车辆放在停车平台上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种多排车位停车库总体布置图;
图2为多排车位中较前排车位停车平台横向移动过程图;
图3为较前排停车位将搬运器纵向运动搬运机构通道避让出,搬运器进入最后一排车位过程图;
图4为搬运器纵向运动搬运机构将车辆搬运至横向搬运机构上过程图;
图5为横向搬运机构将纵向搬运机构及车辆搬运至出入口处完成取车过程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些发明的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
所述一种多排车位停车库的工作方式:
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