[实用新型]跨越施工防护装备以及包含其的跨线施工系统有效
申请号: | 201820711169.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208166428U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 黄松和;周国华;李倩;吴向东;黄志辉;田宝祯;刘翔云 | 申请(专利权)人: | 广州西南交大研究院有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/78 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护装备 跨越施工 本实用新型 横梁 防护网 副塔 主塔 施工系统 跨线 结构整体性 防护线路 抗压能力 平行设置 稳定结构 跨越架 伸缩塔 变幅 抗弯 纵梁 成型 升降 | ||
本实用新型提供了跨越施工防护装备以及包含其的跨线施工系统。本实用新型所述跨越施工防护装备包括:主塔、横梁、副塔,以及防护网;其中,所述主塔和副塔分别平行设置于被防护线路的两侧,所述横梁的两端分别与主塔和副塔固定连接;所述防护网设置于两个横梁之间,防护网的两侧分别与两个横梁相连接。本实用新型所提供的跨越施工防护装备整体结构采用伸缩塔变幅和/升降成型,并通过增加纵梁进一步稳定结构,从而使得本实用新型跨越施工防护装备结构整体性良好,抗弯和抗压能力强,跨越架整体强度与稳定性优异。
技术领域
本实用新型涉及送电线路施工领域,具体而言,涉及跨越施工防护装备以及包含其的跨线施工系统。
背景技术
随着国内铁路全面建设和投入运营,新建送电线路工程跨越铁路施工不可避免。为了保障铁路运营安全,根据铁路部门相关规定,在铁路上方进行跨线施工作业时,必须进行相应的防护作业,危险操作仅允许在天窗点内执行。同时,由于铁路行车速度快、发车密度大,这些都大大增加了输电线路跨越铁路的施工难度。
目前,跨线施工防护作业为在铁路两侧人工搭建脚手架,搭建完成后,在多次天窗点内,人力拉设牵引绳和防护网。然而,这种结构的跨越架搭设高度、跨越距离受限较大,而且,由于单根构件的抗弯和抗压能力均较小,跨越架整体强度与稳定性较差。同时,这种跨越架所需搭设材料、人力较多,运输工作量大,花费时间较长。随着我国工程建设速度的不断提高,这种跨越式施工结构的缺点日益明显。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种跨越施工防护装备,本实用新型所提供的跨越施工防护装备结构简单,整体结构稳定性好,抗压、抗弯能力强。
本实用新型的第二目的在于提供一种包含本实用新型跨越施工防护装备的跨线施工系统。
为了实现本实用新型的上述目的,特采用以下技术方案:
一种跨越施工防护装备,所述跨越施工防护装备包括:主塔、横梁、副塔,以及防护网;
其中,所述主塔和副塔分别平行设置于铁轨的两侧,所述横梁的两端分别与主塔和副塔固定连接;
所述防护网设置于两个横梁之间,防护网的两侧分别与两个横梁相连接。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述副塔的高度为12~18m。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述横梁的长度为15~20m。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,两个横梁的间距为15~20m。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述跨越施工防护装备还设置有缓冲吸能装置;
所述缓冲吸能装置设置于横梁的挂防护网处。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述跨越施工防护装备还设置有纵梁,所述纵梁的两端分别与两个横梁处于铁轨同侧的一端固定连接;
同时,横梁与纵梁依次连接形成矩形结构。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述主塔的下部还设置有支承结构;
所述支承结构包括支撑臂,以及与支撑臂连接、并放置于地面的支撑腿。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述跨越施工防护装备还设置有主塔变幅油缸、横梁变幅油缸,以及副塔变幅油缸;
所述主塔变幅油缸、横梁变幅油缸以及副塔变幅油缸分别控制主塔、横梁,以及副塔的变幅运动。
优选的,本实用新型所述的跨越施工防护装备中,所述主塔的下部还设置有底座;
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