[实用新型]一种抗撞击复合型护栏

说明书

本实用新型公开了一种抗撞击复合型护栏，包括竖杆，所述竖杆两侧通过固定连接的方式设有立柱，所述立柱顶部设有柱头，所述立柱底部通过螺栓固定的方式设有固定底座，且所述立柱伸入所述固定底座的一端表面设有一体式结构的固定槽，所述固定底座内部设有防撞积复合型护栏；现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因两个防护栏之间没有良好的缓冲结构，使得抗撞击复合型护栏在受到撞击时不能得到更好的缓冲，从而减轻因撞击所造成的伤害，现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因防护栏底部横杆设置的防撞弹块不能给撞到抗撞击复合型护栏的车辆提供更好的缓冲效果，使得车辆撞击时，车主与乘客受到严重的伤害。

技术领域

本实用新型属于护栏技术领域，具体涉及一种抗撞击复合型护栏。

背景技术

护栏---这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏。

然而现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中仍存在一些不足之处，现有的抗撞击复合型护栏在使用时：

1.现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因两个防护栏之间没有良好的缓冲结构，使得抗撞击复合型护栏在受到撞击时不能得到更好的缓冲，从而减轻因撞击所造成的伤害。

2.现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因防护栏底部横杆设置的防撞弹块不能给撞到抗撞击复合型护栏的车辆提供更好的缓冲效果，使得车辆撞击时，车主与乘客受到严重的伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗撞击复合型护栏，以解决上述背景技术中提出现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因两个防护栏之间没有良好的缓冲结构，使得抗撞击复合型护栏在受到撞击时不能得到更好的缓冲，从而减轻因撞击所造成的伤害，现有的抗撞击复合型护栏在使用的过程中，因防护栏底部横杆设置的防撞弹块不能给撞到抗撞击复合型护栏的车辆提供更好的缓冲效果，使得车辆撞击时，车主与乘客受到严重的伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗撞击复合型护栏，包括竖杆，所述竖杆两侧通过固定连接的方式设有立柱，所述立柱顶部设有柱头，所述立柱底部通过螺栓固定的方式设有固定底座，且所述立柱伸入所述固定底座的一端表面设有一体式结构的固定槽，所述固定底座内部设有防撞积复合型护栏，且所述防撞积复合型护栏两侧设有一体式结构的固定滑动槽，所述固定槽的位置与所述固定滑动槽的位置处于同一水平高度，所述立柱底部通过固定连接设有强力弹簧a，所述竖杆中部设有横杆，且所述横杆之间设有，且所述横杆与所述内部通过固定连接设有防震气垫，所述立柱与下方所述横杆表面设有防撞弹块卡槽，且所述防撞弹块卡槽内部通过卡合固定的方式设有卡合块，所述卡合块背离所述防撞弹块卡槽的一侧通过固定连接的方式设有强力弹簧b，所述强力弹簧b背离所述卡合块的一侧通过固定连接的方式设有防撞弹块。

优选的，所述防震气垫以一厘米等距离排列在所述横杆与所述内部。

优选的，所述强力弹簧a位于所述立柱的两端。

优选的，所述防撞弹块卡槽与所述卡合块可无缝卡合。

优选的，所述固定槽的直径与所述固定滑动槽的宽相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：