[实用新型]一种增程器控制器安装装置有效

专利信息
申请号: 201820711485.9 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208164774U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 刘建华;张金水;罗彬;薛飞 申请(专利权)人: 丽水博远科技有限公司
主分类号: B60L11/12 分类号: B60L11/12;B60R16/02
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 张健
地址: 323000 浙江省丽水市莲*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 控制器外壳 增程器控制器 安装装置 本实用新型 底部支撑件 压紧螺栓 压紧件 安装固定结构 加工控制器 拆卸方便 工作效率 生产加工 安装脚 嵌入槽 限位板 模具 制作
【说明书】:

本实用新型公开了一种增程器控制器安装装置,包括底部支撑件、控制器外壳、压紧螺栓、顶部压紧件,底部支撑件与控制器外壳底部的限位板或安装脚固定连接,顶部压紧件通过压紧螺栓与控制器外壳顶部固定连接。本实用新型的一种增程器控制器安装装置,结构简单,设计合理,控制器外壳底部和顶部采用的安装固定结构,安装拆卸方便,不需要加工控制器机壳底部嵌入槽复杂的模具,生产加工制作简单,降低生产成本,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种增程控制器技术领域,特别涉及一种增程器控制器安装装置。

背景技术

增程器是为了增加电动车行驶里程而加装在电动车上的一个附加储能部件,其作用在于即使电动车亏电,依靠增程器发电仍可增加续航里程。增程器控制器用于根据当前电动车运行状况控制增程器相关参数,控制器相对于增程器占用空间小。

目前,市面上控制器的安装方式大概有两种,一种是直接将控制器和增程器一体安装,此安装方式控制器与增程器采用一体化结构,因其安装,拆卸困难,以及额外构件影响控制器铝壳的散热所以应用受到限制。

另一种是通过安装支架或安装外壳将控制器安装在增程器外壳上,此安装方式,控制器安装、拆卸方便,但安装支架和控制器外壳的设计需要额外的人力、物力。

现有技术中控制器安装装置的设计方式采用如图1所示结构,包括底部支撑1′、控制器外壳2′,底部支撑件1′为弯板结构,控制器安装板 11′用于嵌在控制器外壳2′的底部,控制器外壳2′为拉伸铝的嵌入槽,该嵌入槽模具生成复杂,生产效率低,增加了控制器安装装置中控制器外壳2′的加工难度,增加了加工成本,降低了生产效率。

实用新型内容

为了克服现有研究的不足,本实用新型专利提供了一种增程器控制器安装装置,结构简单,设计合理,控制器外壳底部和顶部采用的安装固定结构,安装拆卸方便,不需要加工控制器机壳底部嵌入槽复杂的模具,生产加工制作简单,降低生产成本,提高工作效率。为实现上述功能,本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本实用新型公开了一种增程器控制器安装装置,包括底部支撑件、控制器外壳、压紧螺栓、顶部压紧件,底部支撑件与控制器外壳底部的限位板或安装脚固定连接,顶部压紧件通过压紧螺栓与控制器外壳顶部固定连接。

进一步地,所述控制器外壳为空腔壳体。

进一步地,所述底部支撑件包括控制器安装板和预安装板,预安装板水平布置,控制器安装板竖直布置,预安装板和控制器安装板固定连接组成90度弯折板。

进一步地,所述空腔壳体的底板底部设置有凸出底板的三块限位板,三块限位板包括左限位板、中限位板、右限位板,左限位板、右限位板分别位于底板底部的左、右侧,中限位板位于底板底部的中部位置,左限位板、右限位板分别与底板的左、右侧平齐。

进一步地,所述控制器安装板嵌入固定在中限位板与左限位板、右限位板的间距间。

进一步地,所述底部支撑件包括控制器安装板。

进一步地,所述控制器安装板与空腔壳体的底板平行,控制器安装板上开有安装孔,空腔壳体的底板上设置有安装脚,安装脚与安装孔匹配固定连接。

进一步地,所述顶部压紧件包括控制器压紧板、増程器固定板,控制压紧板为平板,増程器固定板为倾斜板,平板与倾斜板固定连接形成弯板结构,控制器压紧板上开有螺纹孔。

进一步地,所述控制器压紧板通过压紧螺栓与控制器外壳的顶板压紧固定。

进一步地,所述压紧螺栓穿过控制器压紧板的螺纹孔与控制器外壳的顶板压紧固定。

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