[实用新型]一种多层升降横移停车结构

说明书

本实用新型涉及停车场建设技术领域，尤其为一种多层升降横移停车结构，包括停车场主体，停车场主体中心处设置有分隔墙，分隔墙墙壁两侧从上到下均设置有均匀等距排列的驻车钢板，分隔墙内嵌设有电梯，驻车钢板与分隔墙的连接处设置有电梯进出口，停车场主体的底部设置有控制区，控制区的底面两侧安装有对称分布的旋转电机，旋转电机的转轴上连接有减速机，减速机的转轴上连接有水平放置的转盘，转盘的顶面安装有升降机构，升降机构的顶部安装有升降底座。本实用新型使用方便，结构简单，便于推广，通过设置的升降机构和旋转电机使得停车更加方便，通过在停车场主体内设置的LED灯，可以提高照明效果，从而更加方便驾驶人员停车。

技术领域

本实用新型涉及停车场建设技术领域，具体为一种多层升降横移停车结构。

背景技术

随着车辆数量的增加，立体停车系统越来越受到人们的认可；传统的立体停车装置的结构复杂，占地面积大，一般为大型的停车场结构，不利于模块化组装；使用者无法根据具体场所进行小体积立体停车的建设。

现有的立体停车，尤其是多层立体停车装置结构复杂，成本高，不利于大规模推广和模块化组装。鉴于此，我们提出一种多层升降横移停车结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多层升降横移停车结构，以解决上述背景技术中提出现如今多层立体停车装置结构复杂，成本高，不利于大规模推广和模块化组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多层升降横移停车结构，包括停车场主体，所述停车场主体中心处设置有分隔墙，所述分隔墙墙壁两侧从上到下均设置有均匀等距排列的驻车钢板，所述分隔墙内嵌设有电梯，所述驻车钢板与分隔墙的连接处设置有电梯进出口，所述停车场主体的底部设置有控制区，所述控制区的底面两侧安装有对称分布的旋转电机，所述旋转电机的转轴上连接有减速机，所述减速机的转轴上连接有水平放置的转盘，所述转盘的顶面安装有升降机构，所述升降机构的顶部安装有升降底座，所述升降底座的上表面设置有车辆主体，所述停车场主体外壁两侧底部均安装有斜坡板，所述斜坡板与停车场主体连接处设置有闸门。

优选的，所述驻车钢板远离电梯的一端底部设置有LED灯，所述停车场主体的内部顶面也设置有LED灯。

优选的，所述驻车钢板包括钢板主体，所述钢板主体的顶面开设有两条对称排列的第一轮胎凹槽，所述第一轮胎凹槽靠近分隔墙的一端安装有限位板。

优选的，所述第一轮胎凹槽的底部嵌设有波纹板，所述波纹板的表面设置有防滑材料层。

优选的，所述升降机构包括固定底座，所述固定底座的底部与转盘的顶面紧密焊接，所述固定底座的顶面安装有举升支架，所述举升支架的底部安装有液压升降杆。

优选的，所述液压升降杆的底部与固定底座焊接，所述液压升降杆的顶端与最底端的举升支架紧密焊接，所述举升支架的顶端连接所述升降底座。

优选的，所述升降底座包括底座主体，所述底座主体的顶面开设有两条对称排列的第二轮胎凹槽，所述第二轮胎凹槽的底部也嵌设有波纹板。

优选的，所述斜坡板包括斜坡板主体，所述斜坡板主体的斜面上设置有若干个均匀等距排列的防滑凸起，所述斜坡板主体的斜面表面上也设置有防滑材料层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本多层升降横移停车结构使用方便，结构简单，便于推广，通过设置的升降机构和旋转电机使得停车更加方便。

2、本多层升降横移停车结构在驻车钢板远离电梯的一端底部设置有LED灯以及停车场主体的内部顶面设置LED灯，可以提高照明效果，从而更加方便驾驶人员停车。