[实用新型]一种悬架拉杆关节轴承固定结构及铰接式自卸车有效
申请号: | 201820712191.8 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208180701U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 汤治明;张杰山;乔奎普;秦红义;王周;王道明 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 关节轴承 销柄 关节轴承组件 铰接式自卸车 拉杆关节轴承 固定结构 拉杆 本实用新型 维护便利性 圆柱体侧面 车架安装 连接固定 连接结构 两端对称 订制 安装面 中间处 通孔 兼容 通用 加工 维护 | ||
本实用新型公开了一种悬架拉杆关节轴承固定结构,包括悬架拉杆、关节轴承和销柄;所述销柄两端对称加工成带有通孔的安装面,用以与悬架及车架安装座连接固定;所述关节轴承设置在销柄中间处的圆柱体侧面上,并与之相固定构成关节轴承组件;所述关节轴承组件插入到悬架拉杆中,并与之固定在一起。该结构可以使得标准型号关节轴承可以在特殊连接结构上兼容通用,且连接可靠,减少了关节轴承订制费用,节省维护成本,提高维护便利性,更适合铰接式自卸车系列产品。
技术领域
本实用新型属于矿山机械领域,具体涉及一种铰接式自卸车悬架拉杆关节轴承固定结构。
背景技术
目前铰接式自卸车悬架拉杆连接均采用橡胶轴承,但橡胶轴承多为进口件,价格高,承载相对较低,不少厂家为提高承载选用关节轴承,但应用在拉杆连接的关节轴承受空间结构影响,常规型号无法满足要求,因此采用定制的,但定制关节轴承供货周期长,成本高,不利于后期维护保养。
发明内容
本实用新型提供一种铰接式自卸车悬架拉杆关节轴承固定结构,解决现在悬架拉杆选用关节轴承需要定制的问题。
本实用新型按以下技术方案实现:
一种悬架拉杆关节轴承固定结构,包括悬架拉杆、关节轴承和销柄;所述销柄两端对称加工成带有通孔的安装面,用以与悬架及车架安装座连接固定;所述关节轴承设置在销柄中间处的圆柱体侧面上,并与之相固定构成关节轴承组件;所述关节轴承组件插入到悬架拉杆中,并与之固定在一起。
优选的是,所述销柄与关节轴承为过盈配合,保证销柄与关节轴承在径向连接,提高传力可靠性。
优选的是,所述关节轴承与悬架拉杆为过盈配合,保证悬架拉杆与关节轴承在径向连接,提高传力可靠性。
优选的是,所述销柄中间处的圆柱体侧面一端设有环形凸台Ⅰ,销柄中间处的圆柱体侧面另一端设有卡簧槽Ⅰ;所述销柄插入到关节轴承中直至关节轴承抵在环形凸台Ⅰ为止,通过轴用卡簧卡在卡簧槽Ⅰ中,以此保证关节轴承在销柄上轴向可靠固定。
优选的是,所述悬架拉杆的内侧面一端设有环形凸台Ⅱ,悬架拉杆的内侧面另一端设有卡簧槽Ⅱ;所述关节轴承组件插入到悬架拉杆中直至关节轴承抵在环形凸台Ⅱ为止,通过孔用卡簧卡在卡簧槽Ⅱ中,以此保证关节轴承组件在悬架拉杆上轴向可靠固定。
优选的是,所述环形凸台Ⅰ与孔用卡簧配合安装于同一侧,保护轴用卡簧不受安装时的轴向力冲击以及关节轴承组件能够便捷装入悬架拉杆。
一种铰接式自卸车,包括前述的悬架拉杆关节轴承固定结构。
本实用新型有益效果:
本实用新型大大降低的制造成本,提高维护保养便利性,使得标准规格的关节轴承再以延伸到整车多个连接结构中使用。
附图说明
图1为本实用新型悬架拉杆关节轴承固定结构实施案例的示意图;
图2为本实用新型悬架拉杆关节轴承固定结构实施案例的装配图;
图中,1、悬架拉杆;2、关节轴承;3、销柄;4、轴用卡簧;5、孔用卡簧、
31、环形凸台Ⅰ;32、卡簧槽Ⅰ。
具体实施方式
以下结合附图,通过具体实施例对本实用新型最进一步的说明。
本实用新型实施例的悬架拉杆关节轴承固定结构,可用于本实用新型实施例的铰接式自卸车;本实用新型施例的铰接式自卸车,具有本实用新型实施例的悬架拉杆关节轴承固定结构。
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