[实用新型]一种具有降噪结构的减速器及汽车总成

权利要求书

1.一种具有降噪结构的减速器，其特征在于：包括壳体(6)，壳体(6)内设有一级从动齿轮(2)、二级主动齿轮(3)和齿圈(4)，壳体(6)内还设有用于容纳磁铁的磁铁安放槽(5)，磁铁安放槽(5)置于二级主动齿轮(3)和齿圈(4)之间的下方空隙处，磁铁安放槽(5)上设有用于吸附铁屑的磁铁吸附口(501)；

其中，磁铁吸附口(501)一侧设有与齿圈(4)的外圆周位置对应设置的第一挡油板(71)；与第一挡油板(71)相邻的磁铁吸附口(501)的另一侧对应设置第二挡油板(72)，且第二挡油板(72)与一级从动齿轮(2)的外圆周位置对应设置，第一挡油板(71)和第二挡油板(72)的上端向上呈渐收延伸至磁铁安放槽(5)上方，并搭接于一体，第一挡油板(71)和第二挡油板(72)的下端向下呈渐放延伸至与壳体(6)连接。

2.根据权利要求1所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一挡油板(71)上设有与齿圈(4)相对设置的第一弧面(7101)，第二挡油板(72)上设有与二级主动齿轮(3)相对设置的第二弧面(7201)。

3.根据权利要求2所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一挡油板(71)包括第一分板(710)和第二分板(711)，第一分板(710)和第二分板(711)侧端对合设置；远离第二分板(711)的第一分板(710)侧端面和远离第一分板(710)的第二分板(711)侧端面分别与壳体(6)连接。

4.根据权利要求3所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一分板(710)侧端设有限位接口(7103)，与第一分板(710)侧端相对的第二分板(711)侧端面上设有与限位接口(7103)匹配的限位凸条(7104)，限位凸条(7104)与限位接口(7103)对接卡合。

5.根据权利要求4所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：限位接口(7103)形状与限位凸条(7104)的形状对应设置，限位接口(7103)与限位凸条(7104)的形状均为长方形。

6.根据权利要求5所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：壳体(6)上设有齿圈安放槽(603)，第一分板(710)和第二分板(711)与齿圈安放槽(603)槽壁连接于一体。

7.根据权利要求1所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一挡油板(71)、第二挡油板(72)及壳体(6)为一体浇铸成型。

8.根据权利要求1所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一挡油板(71)的厚度为1mm-3mm，第二挡油板(72)厚度为1mm-3mm。

9.根据权利要求1所述的具有降噪结构的减速器，其特征在于：第一挡油板(71)与第二挡油板(72)材质均为钢。

10.一种汽车总成，其特征在于：包括车体，以及安装于车体上的如权利要求1-9中任一所述的具有降噪结构的减速器。