[实用新型]一种用于可拆卸式上装系统的转运托架有效
申请号: | 201820713123.3 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208216576U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 胡启建;刘浩;赵江;卢宗利 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 托架总成 货箱 可拆卸连接部件 托架 本实用新型 防护栏 后横梁 前横梁 防护栏板 可拆卸式 上装系统 整车底盘 搭设 快速分离 支架安装 支架横向 支架 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于可拆卸式上装系统的转运托架,由防护栏板、防护栏支架、转运托架总成、前横梁及后横梁构成;前横梁横向搭设于转运托架总成的前端,后横梁横向搭设于转运托架总成的后端,防护栏支架横向安装于转运托架总成前端的两侧,防护栏板通过防护栏支架安装于转运托架总成前端的两侧;在前横梁的两端及后横梁的两端各安装有一个用于连接货箱的可拆卸连接部件A,在货箱底部相应位置设有与可拆卸连接部件A相配合的可拆卸连接部件B。本实用新型的转运托架安装在整车底盘上,将货箱安装于本实用新型的转运托架上,转运托架与货箱通过可拆卸连接部件相连,从而使得货箱与整车底盘可以快速分离。
技术领域
本实用新型涉及自卸车制造技术领域,尤其涉及一种用于可拆卸式上装系统的转运托架。
背景技术
现有的商用自卸车均是采用将货箱和副梁固定安装在整车底盘上的结构,一旦安装好后,货箱便不可拆卸,而随着现代物流的高速发展,对商用自卸车的货箱装卸提出了更高的要求,在自卸车货箱装卸货物时,需要其更加方便、快捷及高效率,然而,现有的商用自卸车,由于其结构的限制,货箱在装车及卸车过程中,车辆需要等待较长的时间,也因此导致了较多的时间浪费。虽然集装箱能解决此类问题,但集装箱均需要专业的底盘,并且体积较大,也无法满足城市快速物流的需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种用于可拆卸式上装系统的转运托架,本实用新型的转运托架安装在整车底盘上,将货箱安装于本实用新型的转运托架上,转运托架与货箱通过可拆卸连接部件相连,从而使得货箱与整车底盘可以快速分离。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种用于可拆卸式上装系统的转运托架,由至少两个防护栏板、多个防护栏支架、转运托架总成、前横梁及后横梁构成;所述转运托架总成沿长度方向的两端分别为前端及后段,前横梁横向搭设于转运托架总成的前端,后横梁横向搭设于转运托架总成的后端,多个防护栏支架横向安装于转运托架总成前端的两侧,且分别沿转运托架总成宽度方向的两侧延伸,防护栏板通过防护栏支架安装于转运托架总成前端的两侧,且沿转运托架总成的长度方向延伸;在所述前横梁的两端及后横梁的两端各安装有一个用于连接货箱的可拆卸连接部件A,在货箱底部相应位置设有与所述可拆卸连接部件A相配合的可拆卸连接部件B;
本实用新型的用于可拆卸式上装系统的转运托架用于安装自卸车货箱,可焊接固定于车辆底盘上,且其与货箱为可拆卸连接,在需要进行货箱的装卸时,可通过将可拆卸连接部件A与B相分离,从而将货箱从转运托架相分离,此时通过其他装置将货箱从车身上卸下即可对货箱进行单独的装卸,可在车辆上装上已经完成装卸的其他货箱,则车辆仅需等待装卸货箱的时间,而不需等待较长的货箱中货物装卸的时间即可再次进行工作,从而极大的提升了车辆的工作效率。
进一步地,所述可拆卸连接部件A为集装箱转锁,所述可拆卸连接部件B为集装箱角件,集装箱转锁由壳体、锁销、转盘及手柄构成,其中,所述壳体内沿长度方向设有贯穿的锁销安装孔,锁销由一体成型的锁头及销杆构成,锁头呈棱锥形,且销杆的端部穿过锁销安装孔插接于转盘上,手柄安装于转盘上;所述集装箱角件呈方块状,在集装箱角件的底面开设有沿底面长度方向布设的第一条形安装孔,在与底面相邻的四个侧面中两个相邻侧面上各开设有一个沿集装箱角件高度方向布设的第二条形安装孔;集装箱转锁的锁头可插入集装箱角件的第一条形安装孔内,并通过手柄带动插在集装箱角件内的锁头转动一定的角度一般为90°从而实现与集装箱角件的紧锁,从而将货箱与整车底盘锁住;
实际中,也可选用其他的可拆卸连接部件的配合来实现货箱与转运托架的连接。
进一步地,在所述前横梁的两端靠近转运托架总成的位置各安装有一个第一导向块,在所述后横梁的两端靠近转运托架总成的位置各安装有一个第一导向块,第一导向块在将货箱安装于转运托架上时,可对货箱起到自动导向定位的作用,更加方便货箱的安装。
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