[实用新型]一种地铁施工用电缆铺设放线装置有效

专利信息
申请号: 201820713270.0 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208485405U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 吴亚捷 申请(专利权)人: 吴亚捷
主分类号: B65H49/32 分类号: B65H49/32;H02G1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210012 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 承载架 底板 承载轴 从动轴 电缆 本实用新型 电机 地铁施工 电缆铺设 放线过程 放线装置 传动轴 连接槽 立板 气缸 轴承 挡板 电缆放线 工作效率 重力作用 电源线 活塞杆 弹簧 下压 销轴 压杆 有压 支架
【说明书】:

本实用新型公开了一种地铁施工用电缆铺设放线装置,包括底板、顶板、气缸、承载架、从动轴、电机和承载轴,其特征在于:所述的底板设置在支架上,并在底板上设置有立板,所述的顶板设置在立板上,所述的气缸设置在顶板上,所述的承载架设置在活塞杆上,并在承载架上设置有轴承,所述的从动轴设置在轴承内,所述的电机设置在承载架上,并在电机上设置有电源线、传动轴,所述的承载轴两端均设置有连接槽、挡板,并将连接槽通过销轴分别与从动轴、传动轴连接。本实用新型在承载架上通过弹簧设置有压杆,压杆在重力作用下压动承载轴上的电缆,提高电缆在放线过程中的稳定性,避免电缆在放线过程中发生散乱的情况发生,提高了电缆放线的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域,具体是一种地铁施工用电缆铺设放线装置。

背景技术

地铁施工过程中需要使用大量的电缆,电缆的铺设质量直接影响地铁的安全性,而电缆的重量大、不便铺设,目前有的方式多采用放线装置进行电缆的铺设,现有的电缆铺设放线装置存在着工作效率低、电缆在铺设放线过程中稳定性不佳、操作人员劳动强度大的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有电缆铺设放线装置存在的工作效率低、电缆在铺设放线过程中稳定性不佳、操作人员劳动强度大的问题,提供一种结构设计合理、工作效率高、电缆在铺设放线过程中稳定性好、操作人员劳动强度小的地铁施工用电缆铺设放线装置。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为:

一种地铁施工用电缆铺设放线装置,包括底板、顶板、气缸、承载架、从动轴、电机和承载轴,其特征在于:所述的底板设置在支架上,并在底板上设置有立板,所述的顶板设置在立板上,所述的气缸设置在顶板上,并在气缸上设置有电源线、活塞杆,所述的承载架设置在活塞杆上,并在承载架上设置有轴承,所述的从动轴设置在轴承内,所述的电机设置在承载架上,并在电机上设置有电源线、传动轴,所述的承载轴两端均设置有连接槽、挡板,并将连接槽通过销轴分别与从动轴、传动轴连接。

优选的,所述的底板上设置有固定块,并在固定块上设置有固定槽,在需要电缆铺设放线时,将承载轴上的挡板放置在固定槽内,滚动挡板便于承载轴及承载轴上的电缆移动,将承载轴通过销轴分别与从动轴、传动轴连接,电机带动传动轴旋转,传动轴带动承载轴旋转,便于电缆的放线铺设,提高了电缆的放线效率,电缆放线结束后,挡板落入到固定槽内,承载轴分别与传动轴、从动轴分离,挡板在固定槽内移动,带动承载轴从放线装置内移出,提高了电缆铺设放线的工作效率,降低了操作人员的劳动强度。

优选的,所述的承载架上通过弹簧设置有压杆,压杆在重力作用下压动承载轴上的电缆,提高电缆在放线过程中的稳定性,避免电缆在放线过程中发生散乱的情况发生,提高了电缆放线的工作效率。

优选的,所述的承载轴两端通过销轴设置为可与从动轴、传动轴分离的结构,电缆放线结束后将承载轴分别与从动轴、传动轴分离,便于将装载有电缆的承载轴分别与从动轴、传动轴连接,提高了电缆放线的工作效率。

优选的,所述的支架上设置有行走轮,通过行走轮便于放线装置的移运,降低了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度。

有益效果:本实用新型在承载架上通过弹簧设置有压杆,压杆在重力作用下压动承载轴上的电缆,提高电缆在放线过程中的稳定性,避免电缆在放线过程中发生散乱的情况发生,提高了电缆放线的工作效率,将承载轴两端通过销轴设置为可与从动轴、传动轴分离的结构,电缆放线结束后将承载轴分别与从动轴、传动轴分离,便于将装载有电缆的承载轴分别与从动轴、传动轴连接,提高了电缆放线的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的部分结构示意图,示意底板与固定块的连接结构;

图3是本实用新型的部分结构示意图,示意承载轴与从动轴的连接结构;

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