[实用新型]一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置

说明书

本实用新型提供了一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，包括切割装置、控制器、工作腔、固定板、电机、第二液压泵和切割片,切割装置的正表面安装有控制器，切割装置的内部无缝焊接有工作腔，工作腔的底部两端分别安装有固定板，工作腔的内部安装有电机，电机的内部嵌套设置有第二液压泵，且第二液压泵的顶部与工作腔之间固定连接，电机的内部转动连接有切割片，切割装置、的左右两侧分别安装有储水腔，工作腔底部的左右两端分别安装有液压泵。本实用新型结构稳定，减震性能好，可有效的对切割片进行保护，延长切割片的使用寿命，并可稳定的将装置内部的热量排出出，防止装置工作时过热，有很高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及一种切割装置，具体是一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置。

背景技术

切割设备指的是将被连续拉出的铸坯按定尺要求切断的连铸设备。连铸机的切割设备有火焰切割机和剪切机两大类属材料切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水刀切割机等；非金属材料切割机主要是刀具切割机。切割机从控制方式来区分，分为数控切割机和手动切割机，数控切割机就是用数字程序驱动机床运动，随着机床运动时，随机配带的切割工具对物体进行切割。这种机电一体化的切割机就称之为数控切割机。激光切割机为效率最快，切割精度最高，切割厚度一般较小。等离子切割机切割速度也很快，切割面有一定的斜度。火焰切割机针对于厚度较大的碳钢材质。

现有的高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，在使用的过程中由于切割片切割产生火花，使装置内部温度很高，而散热效果差容易导致装置烧坏，而且对切割片的保护不到位，切割片工作时与钢轨产生的高温容易导致切割片损坏，且装置切割时装置容易产生抖动，影响工作效率，针对这些现状，迫切需要开发一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，旨在于解决现有技术中切割装置存在散热性差、切割片保护性差和稳定性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，包括切割装置、控制器、工作腔、固定板、电机、第二液压泵和切割片,所述切割装置的正表面安装有控制器，所述切割装置的内部无缝焊接有工作腔，所述工作腔的底部两端分别安装有固定板，所述工作腔的内部安装有电机，所述电机的内部嵌套设置有第二液压泵，且第二液压泵的顶部与工作腔之间固定连接，所述电机的内部转动连接有切割片，所述切割装置、的左右两侧分别安装有储水腔，所述工作腔底部的左右两端分别安装有液压泵，且液压泵安装在固定板的外侧并与液压泵之间固定连接，所述固定板的内侧安装有减震层，所述减震层的内侧表面无缝焊接有凸起，所述储水腔的内侧均安装有雾化器，所述工作腔顶部的左右两端分别安装有风机，且第二液压泵安装在两个风机之间，且液压泵、雾化器、风机、电机、第二液压泵均与控制器之间通过电源线电性连接。

进一步的，所述凸起安装有八个，且八个凸起均呈“圆弧”状。

进一步的，所述减震层内部均呈中空的“波浪”状。

进一步的，所述雾化器与工作腔之间呈六十度设置。

进一步的，所述风机与工作腔之间呈一百五十度设置。

进一步的，所述固定板与液压泵内侧的开口相契合。

所述电机和切割片均可稳定的通过第二液压泵的伸缩而上下移动。

本实用新型提供了一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，具有以下有益效果：

1、本实用通过安装有风机，当本装置在使用的过程中，由于风机与工作腔之间呈一百五十度设置，使两个风机产生的气流可全方位的吹向电机和第二液压泵，最后气流吹向切割片与铁轨的接触面将热量排出，从而解决了装置散热性差的问题。