[实用新型]一种盆角齿被动齿制坯用封闭式锻压模具有效
申请号: | 201820714368.8 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208437595U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 赵普良;张召 | 申请(专利权)人: | 邓州市良机锻压设备制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474150 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被动齿 锻压模具 锻压上模 盆角齿 上滑块 锻压 下模 制坯 本实用新型 上模固定板 下模固定板 二次加工 人工成本 下工作台 液压机 能耗 | ||
本实用新型属于一种盆角齿被动齿制坯用封闭式锻压模具;包括与液压机相连的上滑块,上滑块通过被动齿上模固定板与被动齿锻压上模相连,被动齿锻压上模的底部设有被动齿锻压下模,被动齿锻压下模通过被动齿下模固定板与下工作台相连;具有结构简单、设计合理、能耗低、人工成本低、效率高、劳动强度低、精度高和后期不需要进行二次加工处理的优点。
技术领域
本实用新型属于盆角齿中的被动齿制坯生产技术领域,具体涉及一种盆角齿被动齿制坯用封闭式锻压模具。
背景技术
盆角齿全名叫做:差速器主被动齿,分为被动齿和主齿两部分,俗称盆角齿;单级减速器就是一个主动椎齿轮,和一个从动盆角齿,主动椎齿轮连接传动轴,顺时针旋转,从动盆角齿贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小,盆角齿直径大,从而达到减速的功能。现有被动齿制坯一般采用摩擦压力机或碾环机进行制作;当采用摩擦压力机的方式进行时,首先将原始坯料压制成圆柱状,然后通过扩孔机进行扩孔,最后通过摩擦压力机将其制备成被动齿坯,上述方式摩擦压力机耗能高、需要人工较多、效率低、劳动强度大、且制成的被动齿坯需要去除毛边等后续流程,工艺繁琐;当采用碾环机的方式进行时,首先将原始坯料压制成圆柱状,然后通过扩孔机进行扩孔,最后通过碾环机将其制备成被动齿坯,上述方式同样存在着耗能高、需要人工较多、效率低、劳动强度大的问题;其与摩擦压力机制备的方式相比的优点在于:被动齿坯制成后无需修剪毛边等工序,但其精度不够,所以残次品较多,为了克服上述缺陷一般通过该方式制备被动齿的生产企业会将被动齿坯余量调至较大,但同时存在着原料浪费严重的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种结构简单、设计合理、能耗低、人工成本低、效率高、劳动强度低、精度高和后期不需要进行二次加工处理的盆角齿被动齿制坯用封闭式锻压模具。
本实用新型的目的是这样来实现的:包括与液压机相连的上滑块,上滑块通过被动齿上模固定板与被动齿锻压上模相连,被动齿锻压上模的底部设有被动齿锻压下模,被动齿锻压下模通过被动齿下模固定板与下工作台相连。
优选地,所述被动齿锻压下模的外圆周下部设有凸环,被动齿下模固定板与凸环相对应的位置上开设有凸环套装孔,被动齿下模固定板通过螺栓与下工作台相连。
优选地,所述被动齿锻压下模的外圆周下部与凸环为一体结构。
优选地,所述被动齿锻压上模的下表面设有中部设有圆柱状凸起,圆柱状凸起外侧圆周开设有槽,槽的外侧边为斜坡状;槽的外侧边底部与被动齿锻压上模顶部之间的距离小于圆柱状凸起底部与被动齿锻压上模顶部之间的距离;被动齿锻压下模的内部为上下通孔结构,其内部的腔体形状为圆柱型,圆柱型腔体的下部设有一阶斜坡状台阶,斜坡状台阶的下部通孔内设有下模垫板,下模垫板的顶部与圆柱状凸起的下表面以及圆柱状凸起下部的外圆周相适配,下模垫板的底部设有顶杆,顶杆的下部穿过下工作台与顶出液压油缸相连。
本实用新型具有结构简单、设计合理、能耗低、人工成本低、效率高、劳动强度低、精度高和后期不需要进行二次加工处理的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。
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