[实用新型]一种汽车空调离合器线圈壳体成型设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调离合器线圈壳体成型设备，包括底座，所述底座的内侧表面通过放置槽放置有线圈壳体，所述底座的上下端内侧表面通过滑孔滑动连接有滑杆，所述滑杆的内端表面固定连接有弯曲挤压块，所述滑杆的内端外侧表面滑动连接有第一弹簧，所述滑杆的外端表面固定连接有拉杆，所述底座的前后端上表通过支撑杆滑动连接有滑管，所述滑管的内侧表面固定连接有定位条，所述支撑杆的下表面通过支撑板固定连接有气缸，所述连接块的内侧表面滑动连接有刀座，所述刀座的下表面设有环形冲刀，该汽车空调离合器线圈壳体成型设备，方便对线圈壳体进行固定，方便安装环形冲刀，方便剔除废料。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调离合器线圈壳体成型设备技术领域，具体为一种汽车空调离合器线圈壳体成型设备。

背景技术

在汽车的空调离合器线圈的外壳体生产时，需要进行冲孔成型，这时需要使用冲孔设备，在现有的汽车空调离合器线圈壳体冲孔成型设备中，不方便对线圈壳体进行固定，还有不方便安装冲刀，还有在冲孔后的废料会进入冲刀的内部，不方便剔除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调离合器线圈壳体成型设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调离合器线圈壳体成型设备，包括底座，所述底座的内侧表面通过放置槽放置有线圈壳体，所述底座的上下端内侧表面通过滑孔滑动连接有滑杆，所述滑杆的内端表面固定连接有弯曲挤压块，所述滑杆的内端外侧表面滑动连接有第一弹簧，所述弯曲挤压块的内侧表面通过橡胶层挤压在线圈壳体的外侧表面，所述滑杆的外端表面固定连接有拉杆，所述底座的前后端上表通过支撑杆滑动连接有滑管，所述滑管的内侧表面固定连接有定位条，所述支撑杆的下表面通过支撑板固定连接有气缸，所述气缸的下表面通过推进杆固定连接在定位条的上表面，所述定位条的前后端下表面固定连接有连接块，所述连接块的内侧表面滑动连接有刀座，所述刀座的下表面设有环形冲刀。

优选的，所述刀座的前后端内侧表面设有凹槽，刀座的凹槽处内侧表面固定连接有方板，方板的内侧表面通过通孔滑动连接有双头卡销，双头卡销的外侧表面滑动连接有第二弹簧，双头卡销的前端外侧表面通过卡槽卡在连接块的内侧表面，双头卡销的后端外侧表面固定连接有拉块。

优选的，所述定位条的内侧表面通过滑槽滑动连接有第三弹簧和挤压块，挤压块的下表面挤压在刀座的上表面。

优选的，所述环形冲刀的内侧表面通过固定块固定连接有定位滑管，定位滑管的内侧表面滑动连接有T形销，T形销的下表面固定连接有顶块，T形销的外侧表面滑动连接有第四弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调离合器线圈壳体成型设备，通过第一弹簧带动滑杆上的弯曲挤压块挤压固定住线圈壳体，方便对线圈壳体进行固定，通过将刀板上的双头卡销卡进连接块内的卡槽中，方便安装环形冲刀，通过在冲孔后的废料进入环形冲刀内后，通过第四弹簧带动T形销和顶块弹走废料，方便剔除废料。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底座局部结构俯视剖面图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的B处放大图；

图5为本实用新型的C处放大图。

图中：1底座、2放置槽、3线圈壳体、4滑孔、5滑杆、6弯曲挤压块、7第一弹簧、8橡胶层、9拉杆、10支撑杆、11滑管、12定位条、13支撑板、14气缸、15推进杆、16连接块、17刀座、18环形冲刀、19凹槽、20方板、21通孔、22双头卡销、23第二弹簧、24卡槽、25拉块、26滑槽、27第三弹簧、28挤压块、29固定块、30定位滑管、31 T形销、32顶块、33第四弹簧。

具体实施方式