[实用新型]一种新能源汽车配件加工用钻孔装置有效
申请号: | 201820714827.2 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208853764U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 斯悟生 | 申请(专利权)人: | 诸暨橙果网络科技有限公司 |
主分类号: | B23B39/24 | 分类号: | B23B39/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动杆 控制器 电机 钻孔 本实用新型 新能源汽车 电动机箱 钻孔装置 支撑柱 钻头 底座 配件 直线位移传感器 控制器控制 底座中部 电机检修 防止装置 工作效率 两侧设置 内部设置 滑动 防滑垫 滑垫 套筒 通孔 工作量 加工 设防 检测 保证 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用钻孔装置,包括电动机箱、控制器、电机、顶板、电动杆,所述电动机箱内部设置有所述控制器,所述控制器下方设置有所述电机,所述电机下方设置有钻头,所述钻头两侧设置有所述电动杆,所述电动杆上方设置有所述顶板,所述顶板中部设置有套筒,所述电动杆下方设置有底座,所述底座下方设置有支撑柱,所述支撑柱下方设置有防滑垫,所述底座中部设置有通孔。有益效果在于:本实用新型通过直线位移传感器检测钻孔深度,提高了钻孔的精确度,通过控制器控制电动杆和电机工作,减轻了工作人员的工作量,提高了工作效率,电机检修方便,增设防滑垫防止装置发生滑动,保证钻孔质量,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及钻孔机械设备领域,特别是涉及一种新能源汽车配件加工用钻孔装置。
背景技术
目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向,在短期内,油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看,全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题,例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等,综合来看,新能源汽车具有较强的发展潜能。但目前新能源汽车仍存在一些问题,国内各车企需要加速研发改进新能源汽车技术,同时需要政府不断建设配套设施,加大各项政策的实施力度。相信在未来的十年内,我国新能源汽车将走向成熟,取得突破性发展,并具备国际核心竞争力,目前新能源汽车配件钻孔装置存在一些问题,电机经常发生故障,难以拆开检修,钻头定位不准确,影响钻孔效果,自动化程度低,工作效率不高,不利于高效生产。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车配件加工用钻孔装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新能源汽车配件加工用钻孔装置,包括电动机箱、控制器、电机、顶板、电动杆,所述电动机箱内部设置有所述控制器,所述控制器下方设置有所述电机,所述电机下方设置有钻头,所述钻头两侧设置有所述电动杆,所述电动杆上方设置有所述顶板,所述顶板中部设置有套筒,所述电动杆下方设置有底座,所述底座下方设置有支撑柱,所述支撑柱下方设置有防滑垫,所述底座中部设置有通孔,所述通孔下方设置有集尘箱,所述电动杆侧面设置有直线位移传感器,所述底座上方设置有限位柱,所述限位柱一侧设置有夹紧块,所述限位柱另一侧设置有螺纹杆,所述电动机箱前部设置有显示屏,所述显示屏侧面设置有按键。
上述结构中,通过将汽车配件放在所述通孔上方,调节所述限位柱上的所述螺纹杆,用所述夹紧块加紧汽车配件,然后通过所述按键设置参数值,启动所述电机工作,所述电机带动所述钻头转动,通过所述控制器控制所述电动杆向下移动,所述钻头对汽车配件进行钻孔作业,当达到设定值,所述控制器控制所述电动杆停止向下移动,所述电机同时停止转动,所述电动杆向上移动,调节所述螺纹杆,取出汽车配件,完成汽车配件钻孔工作。
为了进一步提高新能源汽车配件加工用钻孔装置的钻孔效率,所述电动机箱与所述顶板焊接,所述控制器与所述电动机箱通过螺钉连接。
为了进一步提高新能源汽车配件加工用钻孔装置的钻孔效率,所述电机与所述顶板通过螺栓连接,所述套筒与所述电机滚动连接。
为了进一步提高新能源汽车配件加工用钻孔装置的钻孔效率,所述套筒与所述顶板滚动连接,所述电动杆与所述顶板焊接。
为了进一步提高新能源汽车配件加工用钻孔装置的钻孔效率,所述螺纹杆与所述限位柱通过螺纹连接,所述夹紧块与所述螺纹杆焊接。
为了进一步提高新能源汽车配件加工用钻孔装置的钻孔效率,所述支撑柱与所述底座焊接,所述显示屏和所述按键镶嵌在所述电动机箱上。
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