[实用新型]一种新能源汽车用锂电池热封装置有效
申请号: | 201820714919.0 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208157462U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 斯悟生 | 申请(专利权)人: | 诸暨橙果网络科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 传送带 热封 工作平台 支撑架 吸盘 本实用新型 新能源汽车 电动滑块 内部设置 热封装置 伸缩气缸 加热板 滑轨 侧面设置 隔热挡板 工作效率 箱体内部 按钮 合格率 自动化 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池热封装置,包括箱体、支撑架、加热板、第二传送带,所述箱体内部设置有滑轨,所述滑轨内部设置有电动滑块,所述电动滑块下方设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸下方设置有吸盘,所述吸盘下方设置有第一传送带,所述第一传送带侧面设置有所述支撑架,所述支撑架上方设置有工作平台,所述工作平台靠近所述第一传送带的一侧设置有按钮,所述工作平台内部设置有隔热挡板。有益效果在于:本实用新型提高了锂电池热封的工作效率和热封质量,提高了锂电池热封工作的自动化和安全性,通过对加热板温度的控制,提高了锂电池热封工序的合格率。
技术领域
本实用新型涉及热封设备领域,特别是涉及一种新能源汽车用锂电池热封装置。
背景技术
随着科学技术的发展,新能源汽车逐渐兴起,新能源汽车的能源主要依靠的是电力,在锂电池的使用中,锂电池需要进行热封,现有的锂电池热封工序主要依靠人工完成,将锂电池放置在热封机的加热板上,通过加热板加热,使得锂电池完成热封,但是这种方式容易使加工人员烫伤,热封机的机械自动化程度低,降低了锂电池的热封效率,另外由于每个加工人员将锂电池放置在加热板的时间不同,也使得锂电池的热封质量参差不齐,进而影响了锂电池热封工序的合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用锂电池热封装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新能源汽车用锂电池热封装置,包括箱体、支撑架、加热板、第二传送带,所述箱体内部设置有滑轨,所述滑轨内部设置有电动滑块,所述电动滑块下方设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸下方设置有吸盘,所述吸盘下方设置有第一传送带,所述第一传送带侧面设置有所述支撑架,所述支撑架上方设置有工作平台,所述工作平台靠近所述第一传送带的一侧设置有按钮,所述工作平台内部设置有隔热挡板,所述隔热挡板上方设置有所述加热板,所述加热板下方设置有温度传感器,所述工作平台远离所述第一传送带的一侧设置有所述第二传送带,所述第二传送带外侧设置有隔热层,所述箱体上方设置有保护罩,所述保护罩内部设置有气动控制阀,所述气动控制阀一侧设置有控制器,所述气动控制阀另一侧设置有气泵,所述保护罩前部设置有显示屏,所述显示屏侧面设置有键盘,所述箱体前部设置有透明视窗。
上述结构中,所述控制器控制设备工作,所述加热板进行加热,通过所述温度传感器可以对所述加热板的温度进行检测,所述控制器通过检测数据控制所述加热板进行加热和停止加热,使得所述加热板的温度保持在一定范围内,将锂电池通过所述第一传送带进行传送,当所述锂电池按按压到所述按钮后,所述气动控制阀控制所述伸缩气缸伸长,所述吸盘抽气,将锂电池吸附后,所述伸缩气缸缩短,所述电动滑块带动所述伸缩气缸移动,当到达所述加热板上方,所述伸缩气缸伸长,对锂电池进行热封,经过设定时间后,所述伸缩气缸缩短,所述电动滑块带动所述伸缩气缸移动至所述第二传送带上方,所述伸缩气缸伸长,所述吸盘内部充气,从而使锂电池通过所述第二传送带传送出设备,所述控制器控制设备恢复初始状态,完成锂电池的热封。
为了进一步提高锂电池热封的工作效率和热封质量,所述滑轨与所述箱体通过螺钉连接,所述电动滑块与所述滑轨滑动连接。
为了进一步提高锂电池热封的工作效率和热封质量,所述伸缩气缸与所述吸盘粘接,所述支撑架与所述工作平台通过螺栓连接。
为了进一步提高锂电池热封的工作效率和热封质量,所述隔热挡板与所述工作平台通过螺钉连接,所述加热板与所述隔热挡板通过螺钉连接。
为了进一步提高锂电池热封的工作效率和热封质量,所述隔热层与所述第二传送带粘接,所述气泵与所述箱体通过螺栓连接。
为了进一步提高锂电池热封的工作效率和热封质量,所述伸缩气缸、所述吸盘和所述气泵与所述气动控制阀通过气管连接。
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