[实用新型]一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼

说明书

本实用新型公开了一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼，包括控制电机，所述控制电机的一侧设有丝杆，所述丝杆的下端设有小翼轴，所述小翼轴的一侧设有翼尖小翼。本实用新型所述的一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼，在巡航时实现小翼减阻，机动时减小机翼的滚转阻尼、增大滚转力矩从而提升滚转机动性能，由于非对称的小翼构型能有效增加滚转性能，所以装备了本实例的飞机既可以保留原有副翼实现更好地滚转机动性能，又或者在保留原有滚转效率的前提下减小副翼面积，从而减小机翼重量，且在巡航下与原有小翼设计一致，从而起到小翼减阻的效果，适应不同的使用状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本装置是一种实用新型机翼气动布局技术，主要在飞机机翼设计领域。

背景技术

机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置；当前的可变小翼技术主要还是用于巡航减阻以及减小机翼载荷，小翼改变构型是还是以左右对称的形式改变。此方法的弊端在于只是通过改变翼尖小翼构型增加巡航时的效率，不能利用小翼增加机动的效率翼。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼，包括控制电机，所述控制电机的一侧设有丝杆，所述丝杆的下端设有小翼轴，所述小翼轴的一侧设有翼尖小翼。

优选的，所述控制电机的数量为两组，且控制电机由控制电脑独立驱动。

优选的，所述小翼轴的一侧设有小翼，小翼呈左右对称，小翼与机翼间设有铰链，铰链为橡胶材质构件。

优选的，所述控制电机、丝杆、小翼轴与翼尖小翼之间通过连接螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1：非对称的小翼构型能有效增加滚转性能，实验研究表明仅靠非对称翼尖小翼构型能够实现30％-50％的副翼功效。所以装备了本实例的飞机既可以保留原有副翼实现更好地滚转机动性能，又或者在保留原有滚转效率的前提下减小副翼面积，从而减小机翼重量；2：巡航下与原有小翼设计一致，从而起到小翼减阻的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼的正视图。

图2为本实用新型一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼的俯视图。

图中：1、控制电机；2、丝杆；3、小翼轴；4、翼尖小翼。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种通过可变小翼实现提升滚转机动的机翼，包括控制电机1，控制电机1的一侧设有丝杆2，丝杆2的下端设有小翼轴3，小翼轴3的一侧设有翼尖小翼4。

控制电机1的数量为两组，且控制电机1由控制电脑独立驱动；小翼轴3的一侧设有小翼，小翼呈左右对称，小翼与机翼间设有铰链，铰链为橡胶材质构件；控制电机1、丝杆2、小翼轴3与翼尖小翼4之间通过连接螺栓连接接。