[实用新型]一种刹车盘圆周厚度检测仪有效

专利信息
申请号: 201820716335.7 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208536797U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 孙露;曹钊兴 申请(专利权)人: 龙口市江达汽车配件有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/08;G01B21/10
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 耿霞
地址: 265700 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 数据采集卡 刹车盘 工控机 检测 本实用新型 厚度检测仪 步进电机 传感器 滑块 计算机数字化技术 输出电压信号 传感器安装 电感传感器 可上下移动 刹车盘表面 尺寸变化 滚珠丝杠 汽车制动 刹车盘面 上下移动 实时性 智能化 中心孔 送入 跳动 自动化 垂直 采集 驱动
【说明书】:

实用新型公开了一种刹车盘圆周厚度检测仪,其属于汽车制动的技术领域。由工控机、传感器、数据采集卡、步进电机组成,传感器安装在可上下移动的滑块上,滑块连接在步进电机的驱动滚珠丝杠上,可实现上下移动,传感器通过线路与数据采集卡相连接,数据采集卡通过线路与工控机相连接,电感传感器感受垂直于刹车盘表面的尺寸变化,输出电压信号,通过数据采集卡采集送入工控机进行处理,本实用新型采用上述技术方案,针对刹车盘中心孔尺寸、面跳动以及刹车盘面厚度的检测指标,将计算机数字化技术运用到刹车盘厚度等检测过程中,具有可靠性高、实时性强,检测效率和精度高的优点,而且实现了检测过程的自动化、智能化。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动的技术领域,具体涉及一种刹车盘圆周厚度检测仪。

背景技术

汽车刹车盘是汽车制动的重要零件,也是容易磨损的部件,刹车盘过度磨损会造成制动失灵等事故。刹车盘是保证汽车行驶安全的极为关键的零件,其质量的好坏关系到乘车人员和行人的生命安全。当前刹车盘的几何尺寸、形位公差等指标的检测还是依靠人工进行检测,检测效率低,由于工人的工作态度等原因常造成漏检、错检,并且检测结果依靠人工进行记录,降低了客户对检测结果的接受程度。

如何提高检测的精度和速度是汽车刹车盘生产厂家需要解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘圆周厚度检测仪,旨在解决当前刹车盘检测精度低,效率不高的技术问题。

本实用新型采用如下技术方案:一种刹车盘圆周厚度检测仪,由工控机、传感器、数据采集卡、步进电机组成;

所述传感器安装在可上下移动的滑块上,滑块连接在步进电机的驱动滚珠丝杠上,步进电机的驱动滚珠丝杠实现上下移动,传感器通过线路与数据采集卡相连接,数据采集卡通过线路与工控机相连接;

所述传感器的数量为6个,分别为传感器A、传感器B、传感器C、传感器D、传感器E和传感器F;

以刹车盘内端面作为基准面,传感器A、传感器B安装在刹车盘的上端面上,传感器A、传感器B测量刹车盘面上平面跳动;传感器C、传感器D安装在刹车盘的下端面上,传感器C、传感器D测量刹车盘面下平面跳动;传感器A、传感器C和传感器B、传感器D同时测量上下刹车盘面厚度及上下刹车盘面径向厚度变动范围;传感器E、传感器F安装在刹车盘的中心孔径向位置,传感器E,传感器F测量中心孔直径;

所述传感器通过电感感受垂直于刹车盘表面的尺寸变化,输出电压信号,通过数据采集卡采集送入工控机进行处理。

本实用新型具有的有益效果是,采用上述技术方案,针对刹车盘中心孔尺寸、面跳动以及刹车盘面厚度的检测指标,将计算机数字化技术运用到刹车盘厚度等检测过程中,利用计算机强大的计算能力对数据进行显示、分析和处理,可靠性高、实时性强,检测效率和精度高,而且实现了检测过程的自动化、智能化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:1、传感器A,2、传感器B,3、传感器C,4、传感器D,5、传感器E,6、传感器F。

具体实施方式

以下结合技术方案和附图详细叙述本实用新型的具体实施例。

实施例:一种刹车盘圆周厚度检测仪,由工控机、传感器、数据采集卡、步进电机组成;

所述传感器安装在可上下移动的滑块上,滑块连接在步进电机的驱动滚珠丝杠上,步进电机的驱动滚珠丝杠实现上下移动,传感器通过线路与数据采集卡相连接,数据采集卡通过线路与工控机相连接;

如图1所示,所述传感器的数量为6个,分别为传感器A1、传感器B2、传感器C3、传感器D4、传感器E5和传感器F6;

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