[实用新型]一种可同时夹取多个构件的吊车夹钳

说明书

本实用新型提供一种可同时夹取多个构件的吊车夹钳，包括吊环，所述吊环为圆环，所述吊环的下端同时铰接有第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆的下端铰接有第一钳臂的左钳臂，所述第一钳臂的下端固定连接有第一钳夹，所述第一钳臂的左钳臂的下端铰接有第一钳臂的右钳臂，所述第二拉杆的下端铰接有第二钳臂的右钳臂，所述第二钳臂的下端固定连接有第二钳夹，所述第二钳臂的右钳臂的下端铰接有第二钳臂的左钳臂，所述第一钳臂的右钳臂上端与第二钳臂的左钳臂上端铰接，目的在于解决传统夹钳限制了吊车在单次起吊中吊装的构件数量，致使吊车多次起吊，从而影响了施工进度慢的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种可同时夹取多个构件的吊车夹钳。

背景技术

吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率。

抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。

吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料。

但由于施工现场夹钳只能一次吊装一根构件，在吊车运输构件较多时，传统夹钳限制了吊车在单次起吊中吊装的构件数量，致使吊车多次起吊，从而影响了施工进度慢。

实用新型内容

本实用新型提供一种可同时夹取多个构件的吊车夹钳，目的在于解决背景技术中所述的传统夹钳限制了吊车在单次起吊中吊装的构件数量，致使吊车多次起吊，从而影响了施工进度慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可同时夹取多个构件的吊车夹钳，包括吊环，所述吊环为圆环，所述吊环的下端同时铰接有第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆的下端铰接有第一钳臂的左钳臂，所述第一钳臂的下端固定连接有第一钳夹，所述第一钳臂的左钳臂的下端铰接有第一钳臂的右钳臂，所述第二拉杆的下端铰接有第二钳臂的右钳臂，所述第二钳臂的下端固定连接有第二钳夹，所述第二钳臂的右钳臂的下端铰接有第二钳臂的左钳臂，所述第一钳臂的右钳臂上端与第二钳臂的左钳臂上端铰接，且所述第一钳臂的右钳臂上端与第二钳臂的左钳臂上端同时铰接有滑动块，所述吊环的下端还铰接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定在吊环的下端，所述滑动杆的内部设有滑动槽，所述滑动块与滑动槽活动连接。

优选的，所述拉杆为直杆，所述第一拉杆和第二拉杆的长度相等。

优选的，所述第一钳臂上端小于第一钳臂下端，所述第二钳臂上端小于第二钳臂下端。

优选的，所述第一钳臂与第一钳夹的连接方式为焊接，所述第二钳臂与第二钳夹的连接方式为焊接。

优选的，所述滑动块包括活动块和限位块，所述活动块与限位块均为圆柱状，所述限位块的直径长度大于活动块的直径长度，所述活动块位于滑动槽内部，所述活动块的尾端与第一钳臂的右钳臂和第二钳臂的左钳臂相铰接，所述活动块的顶端与限位块焊接，所述限位块位于滑动槽的外部。

优选的，所述滑动槽的槽宽大于活动块直径长度且小于限位块的直径长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设有两个钳夹，可使吊车同时夹取两个构件，提高了吊车的工作效率，解决了传统夹钳限制了吊车在单次起吊中吊装的构件数量，致使吊车多次起吊，从而影响了施工进度慢的问题；且本实用新型利用滑动杆可控制夹钳的开合，结构简单、操作方便且便于生产和维护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；