[实用新型]一种无人机开口包装箱

说明书

本实用新型属于运输包装箱领域，具体涉及一种无人机开口包装箱。该异型开口包装箱包括箱主体1和箱盖2，所述箱主体的一边与所述箱盖的一边采用活动连接，所述箱主体的另一边与所述箱盖的另一边用航空箱锁扣连接。所述箱盖呈“「”形状，所述箱主体呈“」”形状，所述箱盖与箱主体结合紧状态下呈长方体形状。本实用新型针垂直起降固定翼无人机的使用要求，在保证不用拆卸无人机垂尾的情况下，利用箱盖的异型开口部分容纳下其余零件，不至于因为垂尾等过高的部件导致包装箱体积过大，确保能够放入常规车辆后备箱中进行运输。

技术领域

本实用新型属于运输包装箱领域，具体涉及一种无人机开口包装箱。

背景技术

现有技术中，垂直起降固定翼无人机厂家多会牺牲无人机性能的情况下采取折叠，或者简易插接等方式，分解无人机达到减小运输体积的目的，再使用传统上开盖式航空箱运输。采用折叠的方式通常需要设计各种折叠件，而这些折叠件，在满足使用及运输强度要求下通常是需要牺牲无人机的结构重量。而有的厂家不愿意牺牲重量，便更改无人机各部分造型，采取圆管插接或干脆使用成品碳纤维管代替无人机机身等结构部分，这样虽然并没有牺牲太大的重量，却增大了此类无人机固定翼模式下的空阻(通常约为10％左右)，不利于长航时无人机的使用，或增加的结构多余分界面，降低整机强度。

通常的测绘勘测及一些巡查任务，使用者更希望能达到“两人一车”的作业要求。这对包装箱的体积就有了很大的要求，要求无人机在满足性能的前提下，能够装入SUV等车型的尾箱。以往的无人机厂家多会牺牲无人机性能的情况下采取折叠，或者简易插接等方式，分解无人机以达到减小运输体积的目的。这样的做法要么牺牲了无人机的气动性能，要么增加了无人机本身的重量，带来了性能上的损失。或者使用者通过改造车辆尾箱以便于放置无人机包装箱，增加了车辆运输的风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空间利用率更高的异型开口包装箱，保证其能装下垂直起降固定翼无人机的同时，也能将包装箱体积控制在常规家用车尾箱大小范围之内，具体技术方案如下：

一种无人机开口包装箱，包括箱主体1和箱盖2，所述箱主体的一边与所述箱盖的一边采用活动连接方式进行连接。

优选地，所述活动连接方式为铰链9连接。

优选地，所述箱主体的另一边与所述箱盖的另一边用航空箱锁扣11连接。

优选地，所述箱盖呈“「”形状，所述箱主体呈“」”形状，所述箱盖2与箱主体1结合紧状态下呈长方体形状。

优选地，所述箱主体内部设置有适配无人机零件的内衬3，所述箱盖内部设置有适配无人机零件的内衬4。

优选地，所述箱盖内部设置有用于固定零件的子母扣10。

优选地，所述箱主体的底部一端设有的滑轮5，另一端设有支角6。

优选地，所述箱盖的四个角上设置有凹槽7，所述凹槽大小大于所述滑轮或支角大小。

优选地，所述箱主体和箱盖外侧两端均设置有把手8。

与现有最好技术相比，本实用新型的优点在于：1、针垂直起降固定翼无人机的使用要求，在保证不用拆卸无人机垂尾的情况下，利用箱盖的异型开口部分容纳下其余零件，不至于因为垂尾等过高的部件导致包装箱体积过大，确保能够放入常规车辆后备箱中进行运输。2、设计了适配与无人机零部件的内衬结构和字母扣，便于放置无人机零部件。3、设计了滑轮和握把，便于运输过程中的搬运。4、采用了凹槽设计，便于多件堆放储存。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型箱盖与箱主体打开状态下的主视图；

图3为本实用新型箱盖与箱主体打开状态下的侧视图；